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La nueva trail de CFMOTO llega con motor de 113 CV, electrónica avanzada con IMU, ruedas de 21 y 18 pulgadas y un completo equipamiento: es una de las opciones más accesibles del segmento adventure.
24/04/2026
CFMOTO sigue ampliando su presencia en Europa con una estrategia basada en ofrecer motos con un alto nivel de equipamiento y un precio contenido. Su última incorporación es la 1000MT-X, una trail de gran cilindrada que se sitúa en el segmento adventure con argumentos claros sobre el papel.
Con un precio de 9.990 euros, la nueva propuesta de la marca china entra en una franja especialmente competitiva dentro de su categoría, combinando cifras destacadas y una dotación técnica amplia.
Desde su planteamiento, la 1000MT-X se presenta como una moto orientada a un uso mixto, tanto en carretera como fuera del asfalto.
El motor es un bicilíndrico en línea de 946 cc que desarrolla 113 CV a 8.500 rpm y 105 Nm de par a 6.250 rpm. Unas cifras que la sitúan en línea con otras propuestas del segmento en términos de potencia y entrega, y con un ADN conocido (hermano del motor KTM de las 990 Duke... y futuras 990 Adventure).
La gestión electrónica recurre a un sistema firmado por Bosch que incluye IMU de seis ejes, ABS en curva desconectable y control de tracción regulable. A esto se suman cuatro modos de conducción más uno configurable, acelerador electrónico, quickshifter bidireccional y embrague antirrebote.
Sobre el papel, se trata de un conjunto que permite adaptar el funcionamiento de la moto a distintos escenarios de uso.
La configuración de la parte ciclo refuerza su planteamiento adventure. Equipa llantas de radios de 21 pulgadas delante y 18 detrás, junto a neumáticos Pirelli Scorpion STR, una combinación habitual en motos de enfoque mixto.
Las suspensiones, firmadas por KYB y totalmente ajustables, junto al equipo de frenos con pinzas Brembo, completan un conjunto técnico acorde con el posicionamiento del modelo dentro del segmento.
En cuanto a la autonomía, declara un depósito de 22,5 litros y un consumo aproximado de 5 l/100 km, lo que permite plantear rutas largas con menos dependencia del repostaje. El peso en orden de marcha es de 222 kg, acompañado de una ergonomía pensada para adaptarse a diferentes tallas de piloto.
El equipamiento incluye iluminación full LED, tomas USB tipo A y C y una pantalla TFT vertical con conectividad a través de la app propia de la marca.
Uno de los aspectos más relevantes de la 1000MT-X es su posicionamiento en precio. Por 9.990 euros, se sitúa en un rango inferior al de muchas trail de gran cilindrada, apoyándose en una relación entre equipamiento y coste que busca atraer a un amplio perfil de usuarios.
Con esta propuesta, CFMOTO refuerza su estrategia dentro del segmento adventure, apostando por un producto completo en términos de especificaciones y con un enfoque claramente orientado al mercado.
La 1000MT-X ya está disponible en la red de concesionarios de la marca en España.
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