La publicación digital del motociclismo
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La publicación digital del motociclismo
04/08/2016
04/08/2016
Siguen las buenas cifras de matriculaciones de motos en España, según los datos de Anesdor (patronal del sector de las dos ruedas) en lo que llevamos de año se han vendido 89.063 motos, lo que supone un 9,1 por ciento más que en los siete primeros meses de 2015. Sin embargo el mes de julio no se ha comportado tan bien como este mismo mes del pasado año, pues las ventas han bajado un 8,4 por ciento, alcanzándose un total de 16.046 motos matriculadas. Para José María Riaño, secretario general de Anesdor, esta bajada de ventas en julio se explica porque “el mercado de motocicletas presenta una fuerte estacionalidad en que los picos de matriculaciones se producen fundamentalmente en los meses de buen tiempo. El hecho de que julio contase con dos días hábiles menos ha influido en el crecimiento negativo del mercado”.
En la categoría de ciclomotores, sigue el crecimiento en el acumulado interanual, en este caso de un 0,5 por ciento, pero el mes de julio también refleja datos negativos, el 5,1 por ciento menos. En total en julio se matricularon 1.873 ciclomotores, y la cifra del acumulado de ciclomotores es de 9.534 unidades. Entre los vehículos de tres y cuatro ruedas, esta categoria ha cobrado especial relevancia por los scooter 400 que se pueden conducir con el carné de coche, en julio se vendieron un total de 524 unidades, que es un descenso en las ventas del 6,6 por ciento en relación con julio de 2015. La tendencia de interanual refleja un crecimiento del 7,4 por ciento.
Para Riaño, “los datos interanuales siguen siendo positivos, con un crecimiento cercano a los dos dígitos que se sustenta en el esfuerzo comercial de las marcas, la mejora de las expectativa económicas, pero sobre todo en la elección de la moto por millones de ciudadanos como su medio habitual de desplazamiento”.
El scooter refleja un 63 por ciento del total de ventas de motos y ciclomotores en España con un crecimiento del 3,2 por ciento. Por segmentos el scooter es el lider de ventas en el acumulado interanual con un total de 56.230 unidades vendidas. Pero las motos de carretera y de campo comienzan a dar algunas alegrías y son los segmentos que más crecen, si nos fijamos en la tendencia del año pasado, con datos del 21,2 por ciento más que en 2015 en el caso de las motos, y del 20,7 por ciento en el de las de campo.
Cataluña es la comunidad autónoma donde más ventas de motos se producen, con una cuota del 28,2 por ciento del mercado nacional. Por detrás de Cataluña se colocan Andalucía con una cuota del 18,8 por ciento y Madrid con una cuota del 11,7 por ciento.
El KYMCO Agility City 125 se ha colocado como la moto más vendida con un total de 936 unidades vendidas en julio, en las que seguro ha incluído su reciente relanzamiento adaptado a la normativa Euro 4. Por detrás del Agility City se sitúa el Honda SH 125 Scoopy, el Honda PCX 125, el KYMCO Super Dink 125 y el Yamaha N Max 125. La primera moto de más de 125 es la Kawasaki Z 800, seguida del T Max 530.
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