Destacados:
NG Brakes amplía su gama Premium para el Yamaha TMAX con nuevos discos delanteros de acero inoxidable, tratamiento de nitrocarburación y las mismas medidas y anclajes de origen.
NG Brakes amplía su catálogo de discos de freno con nuevas referencias para el tren delantero del Yamaha TMAX. La incorporación forma parte de la gama Premium de la firma y apuesta por discos de acero inoxidable tratados mediante nitrocarburación, manteniendo las medidas y los anclajes del sistema original.
La nitrocarburación es el elemento que diferencia estos discos dentro de la oferta de NG Brakes. El proceso modifica la capa superficial del acero para aumentar su resistencia al desgaste y mejorar su comportamiento cuando el disco trabaja a temperaturas elevadas.
El tratamiento también se aprecia a simple vista. Los discos presentan un acabado oscuro y están identificados mediante marcado láser. En lugar de aplicar posteriormente un recubrimiento para conseguir ese aspecto, el acabado está relacionado con el propio proceso de tratamiento del material.
Para el TMAX, NG Brakes ha desarrollado estas referencias respetando la configuración del tren delantero. El scooter de Yamaha utiliza dos discos flotantes y los nuevos componentes conservan tanto sus dimensiones como los puntos de fijación originales.
Los discos tienen un diámetro exterior de 267 mm y un espesor de 4,0 mm. El montaje se realiza sobre la configuración original, sin necesidad de modificar las pinzas, la llanta u otros componentes relacionados con el sistema de frenado delantero.
La sustitución queda así limitada al propio disco, siempre que se seleccione la referencia correspondiente al TMAX en cuestión. El catálogo de NG Brakes contempla diferentes aplicaciones en función del año y la versión del modelo, por lo que es necesario comprobar la compatibilidad antes de realizar el pedido.
La llegada del TMAX amplía las aplicaciones de la gama Premium de NG Brakes en un segmento donde el sistema de frenado combina el uso diario con desplazamientos por carretera. En este caso, la propuesta de la marca se centra en mantener la configuración de origen e incorporar el tratamiento de nitrocarburación sobre el acero inoxidable utilizado para fabricar los discos.
No te pierdas nada de Moto1pro y Enduropro
Actualidad, novedades, pruebas, podcast... Elige cómo quieres seguirnos:
Relacionados
