La publicación digital del motociclismo
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16/03/2022
16/03/2022
Os lo adelantábamos hace unas semanas y ahora ya es oficial. Royal Enfield lanza su primera Crossover: la Scram 411, una moto basada en la Himalayan con cambios en la geometría y ergonomía que la convierten en una opción válida tanto para carretera como para pistas.
La Himalayan, presentada primera vez en 2016 como la primera motocicleta tourer de Royal Enfield diseñada específicamente para la aventura, se convirtió en una de los modelos más vendidos de la marca en todo el mundo. Inspirándose en ella pero con una evolución al estilo scrambler, más urbano, llega la Scram 411.
Esta nueva motocicleta, propulsada por el conocido y sencillo motor monocilíndrico de 411 cc de 4 tiempos refrigerado por aire/aceite, cuenta con inyección electrónica y un árbol de levas en culata (SOHC). Ofrece una potencia máxima de 24,3 CV a 6500 rpm y un par máximo de 32 Nm a 4000-4500 rpm.
En el tren delantero cuenta con una horquilla de 41 mm y un recorrido de 190 mm, en la parte trasera – con un recorrido de 180 mm – tiene un único amortiguador. Tanto los discos de freno delanteros como traseros cuentan con ABS de doble canal.
Para lograr un cambio en la geometría de conducción han equipado a la Scram 411 de neumático delantero mixto de 19 pulgadas y los han combinado con el neumático trasero de 17 pulgadas. Los neumáticos mixtos aseguran un agarre seguro sobre asfalto y sobre gravilla suelta, así como un buen agarre en vías difíciles.
El asiento, de estilo urbano, ha sido rediseñado con el objetivo de ofrecer mayor comodidad tanto para el conductor como para el acompañante. Este nuevo modelo también está equipado con un cuadro de instrumentos digital y analógico que cuenta con un cuentakilómetros parcial, reloj horario, nivel de combustible con advertencia de nivel bajo y recordatorio de servicio. El navegador Royal Enfield Tripper está disponible de serie en todas las versiones de la Scram 411.
La nueva Royal está disponible en varias combinaciones de colores: amarillo grafito, rojo grafito y azul grafito, todas ellas con el depósito en color gris metálico “Gun Grey” decorado con coloridos distintivos y cintas de color a juego en los neumáticos. El precio de estos modelos es de 4.989€. La versión de gama alta, a la venta en dos colores —White Flame y Silver Spirit— dispone de dos colores de depósito con un diseño gráfico original y su precio es de 5.189€. La presentación para toda Europa está prevista para finales de abril y tanto el inicio de las ventas como las pruebas de conducción estarán disponibles a principios de mayo.
Observadora, curiosa y perseverante. Quién le iba a decir a mi yo del pasado, que cada domingo sin excepción se sentaba (y se sienta) delante de la tele a ver las carreras, que unos años más tarde iba a poder escribir sobre ello.
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