Destacados:
La KTM RC16 MotoGP fue una de las protagonistas del Gran Premio de Austria, con su presentación en el Red Bull Ring. KTM y Red Bull tienen una relación muy estrecha y la próxima temporada de MotoGP tendrá una nueva estrella.
KTM aprovechó el GP de su país, Austria, celebrado en el circuito de Red Bull (dos compañías que tienen una relación muy estrecha) para presentar su MotoGP, la impresionante KTM RC16, que ya está dando sus últimos toques de desarrollo técnico. Más de nueve meses han pasado desde que Alex Hoffman ruedó por primera vez con la KTM RC16, y desde entonces se han llevado a cabo nueve sesiones de pruebas. La KTM RC 16 de MotoGP debutará en el próximo Gran Premio de Valencia que se disputará el próximo 13 de noviembre.
Stefan Pierer, el consejero delegado (CEO en español moderno) de la marca, no se mordió precisamente la lengua: “Queremos ganar. A ser posible en tres años. Si nos hacen falta 10 temporadas también tendremos paciencia. Este es nuestro proyecto más ambicioso. Dominamos el sector off road pero hace 15 años decidimos entrar también en el mercado de las motos de carretera. Actualmente casi el 60 por ciento de las 200.000 motos que vendemos al año son de carretera. En número de unidades vendidas ya somos la primera marca de Europa y queremos alcanzar las 300.000 unidades lo antes posible. Si deseas ser una marca puntera en el apartado deportivo tienes que competir en MotoGP. Ser campeones en MotoGP es el sueño de mi vida. Si es necesario tendremos paciencia. Nos llevó 10 años ganar el Campeonato de Supercross de EE.UU...”.
Para Mika Kallio (Piloto de Pruebas de KTM MotoGP): “La primera vez que me subí a la moto ya vi que la base era buena y los tiempos por vuelta estaba a un buen nivel. Necesitábamos mejorar muchas cosas y lo hemos logrado. Creo que hace unas semanas demostramos a todo el mundo que estábamos a un buen nivel. Me encontraba a gusto y disfruté todas las vueltas que di. Ya estamos bastante cerca de nuestros rivales y seguimos mejorando paso a paso. Nuestro motor ya es bueno y aún tenemos cuatro sesiones más de pruebas antes de llegar a Valencia.”
Pit Beirer, director de Competición de KTM, comentaba: “Ya en 2012 fue un gran reto regresar a Moto3, y ganar el título el primer año fue algo espectacular. Pero nuestro sueño era llegar a MotoGP y nuestro jefe Mr. Pierer no parará hasta que finalmente lleguemos allí. Esta vez estamos a punto para ser competitivos, pero han sido un par de meses muy duros para toda la compañía en la que todos hemos trabajado al límite. Hemos creado las instalaciones de nuestra fábrica de competición. Teníamos que ofrecérselo a nuestra gente. Era un gran reto pero podemos estar orgullosos de estar aquí entre lo mejor del mundo de la moto.”
Mike Leitner es el vice presidente de Onroad de KTM, y otra de las piezas clave del equipo; fue jefe de mecánicos de Dani Pedrosa hasta que en 2015 dejó al piloto de Honda para fichar po KTM: “Para ser justos, cuando llegué a KTM quedé impresionado por los muy buenos ingenieros que encontré. Pero también necesitas gente que entienda el mundo de MotoGP. Los tenemos y trabajan en casa con nosotros. Hemos de ser un rival a tener en cuenta al más alto nivel. La competición no te permite ningún error una vez en pista. Tienes que luchar duro, y esto incluye tanto a la gente que está en el circuito como los que trabajan en fábrica. Todos tienen que estar al máximo nivel.”
En la presentación también estuvo Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna, que es la empresa que gestiona los derechos del Mundial de MotoGP. Para Ezpeleta: “No fue difícil de convencerles, porque el espíritu de la competición está en el corazón de KTM. Este es un paso muy importante para nosotros. Tenemos un equilibrio entre marcas japonesas y europeas y KTM ha demostrado su competitividad en todas las especialidades. Estoy muy impresionado por como hace las cosas KTM; y no me refiero tan solo a MotoGP. Cuando empezaron en Moto3 fueron inmediatamente muy competitivos. KTM hace las cosas como se deben hacer y aunque sabemos que las carreras son las carreras y siempre necesitas algo de suerte, ellos se están preparando de la mejor manera.”
¿Crees que KTM correrá en MotoGP para ser una “rellena parrillas”? Yo tampoco...
¿Quieres estar al tanto de todas las novedades de Moto1Pro y EnduroPro?
Suscribete a nuestro newsletter para no perderte el mejor contenido relevante, novedades, opinión, podcast, etc.
Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
