QJ Motor Fort 600: scooter bicilíndrico chino con 54 CV y 160 km/h

Qianjiang Motorcycle (QJ Motor) forma parte del Grupo Geely (propietario de Volvo, Lotus y Benelli). La marca china, pasito a pasito, se está introduciendo en nuestro país de la mano de Motos Bordoy. A pesar de que, al menos de momento, el QJ Motor Fort 600 no se comercializa en España, merece la pena conocer a este maxiscooter que, más temprano que tarde, podría llegar a nuestro mercado.

QJ Motor Fort 600

El nuevo scooter emplea un propulsor bicilíndrico en línea de 550 cc. En China se comercializa como Fort 550 GS, aunque la versión para la exportación lleva la denominación de Fort 600. El motor cuenta con doble árbol de levas en culata (DOHC) y 8 válvulas, con una potencia máxima de 57 CV en el modelo dirigido al mercado chino. Para la versión europea, homologada para la Euro5+, se espera que el propulsor entregue 54 CV a 7500 rpm (aunque esto no ha sido confirmado de manera oficial), o también podría llegarnos reducido hasta 47 CV para carnet A2.

El QJ Motor Fort 600 es capaz de alcanzar los 160 km/h y tiene la particularidad de emplear una transmisión final por correa dentada. El chasis y el basculante están fabricados en aluminio. La horquilla es invertida, la distancia entre ejes es de 1575 mm y calza neumáticos en medidas 120/70 15 y 160/60 15. Como ves, todo muy en línea con los scooter deportivos que ya tenemos (léase Yamaha TMAX o KYMCO AK550).

La bestia se detiene gracias a dos discos delanteros mordidos con pinzas Brembo de anclaje radial y cuatro pistones. Apoyado por un disco trasero, a lo que hay que añadir un ABS de procedencia Bosch. El QJMotor Fort 600, con el depósito de combustible de 14 litros lleno, pesa 224 kg, mientras que el asiento está a 750 mm del suelo.