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07/09/2023 07/09/2023
Tras la renovación del modular Neotec 3, Shoei anuncia el nuevo GT-Air 3 que, aprovechando la puesta al día necesaria para pasar la homologación ECE 22/06, recibe novedades. Se trata de un casco integral Premium con visor solar integrado, en la gama Touring. Desde su primera generación, la serie GT-Air ha sido apreciada por funcionalidad, estilo agresivo y diseño inteligente, que admite un sistema de comunicación totalmente integrado con el casco.
Con el nuevo Shoei GT-Air 3 se ha mejorado el rendimiento del sistema de ventilación y la insonorización, algo especialmente importante en un casco integral del tipo Touring. Además se ha podido reducir el tamaño del mecanismo de fijación del sistema de comunicación, que queda totalmente integrado con la calota sin alterar la aerodinámica ni la seguridad. Este modelo ofrece 3 calotas diferentes y 6 tallas desde la XS hasta la XXL.
La calota del casco Shoei GT-Air 3 integra la tecnología AIM que ofrece una elevada rigidez y un peso muy ligero. La estructura de la calota está compuesta por diversas capas de fibra de vidrio y fibras orgánicas. Por dentro, el nuevo GT-Air 3 dispone de un EPS formado por diferentes partes con materiales de diferente densidad para la absorción de los impactos; además incorpora una serie de canalizaciones para que el aire que proviene de los sistemas de ventilación circule libremente por el interior del casco obteniendo así una evacuación del aire caliente y la humedad del interior del casco altamente efectiva.
El nuevo GT-Air 3 dispone de visor solar integrado de fácil accionamiento: es el QSV-2, el mismo modelo que ya equipaba el GT-Air 2. El visor solar QSV-2 tiene unas grandes prestaciones ópticas, cumpliendo con las estricta normativa EN1836 para gafas de sol en Europa. Dispone de tratamiento anti rayas y anti vaho, el filtro de rayos UV es superior al 99%. Se incluye de serie para la pantalla una lámina anti vaho Pinlock EVO, la más avanzada del mercado.
Se ha heredado el diseño de la parte superior de la cabeza, que es una característica de la serie GT-Air y contribuye a la estabilidad durante la conducción. La zona de la barbilla presenta un aspecto más agresivo, y ha sido reducido con respecto al modelo anterior para mejorar la insonoridad. Por este motivo se ha adoptado una forma aerodinámica a modo de spoiler integrado en la parte posterior de la calota pensando en una posición de conducción deportiva. Además, se han incorporado unos pequeños spoilers a cada lado encargados de desviar el viento de esta zona y de minimizar pequeños ruidos causados por el viento además de aportar una mayor estabilidad al casco.
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