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Sorpresas de CFMoto: motor V4 SBK de 209 CV y atrevida concept

La marca china ha sacado a la luz su nuevo motor V4 de 1000 cc con 209 CV para SBK, además de un concept denominado Master of Speed.

Sorpresas de CFMoto: motor V4 SBK de 209 CV y atrevida concept
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Redaccion Moto1pro
lldefonso García
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CFMoto

fecha12/11/2024


Cada vez quedan más atrás los tiempos (nada lejanos) en los que las marcas chinas ofrecían casi de manera exclusiva sencillos modelos de pequeña cilindrada. CFMoto es una de esas compañías, y acaba de presentar un nuevo V4 de más de 200 CV, acompañado por un concept de diseño tan espectacular como original.

El motor de CFMoto (recordemos, socio de KTM a quien ya fabrica los motores y motos "790") es un V4 a 90 grados capaz de dar de serie entre 209 y 212 CV a 14.500 rpm. Cuenta con detalles interesantes, como dos árboles de levas en cada compacta culata movidos por una cadena el de admisión y engranaje el de escape, y sobre todo cigüeñal "contrarotante" (gira al revés que las ruedas para minimizar el efecto giroscópico, como las MotoGP o la Ducati Panigale). Parece destinado a una próxima deportiva que sería la base para competir en Superbike.

Sorpresas de CFMoto: motor V4 SBK de 209 CV y atrevida concept

CFMoto V4 y "Master of Speed"

El aerodinámico concept ha sido bautizado con el poco humilde nombre de Master of Speed (algo así como la Reina de la Velocidad). El aparato va completamente carenado y parece escapado de la película Metropolis de Fritz Lang. Por supuesto, es un proyecto que, cuando llegue a la serie, habrá dejado por el camino algunas formas e ideas que no acaban de cuajar en el uso práctico. Pero queremos felicitar a CFMoto por este ejercicio de imaginación, alejado de la estrategia copia y pega que a veces siguen las marcas chinas. El concept va tan carenado que ni siquiera se ve el basculante. Por no verse, no se aprecia cómo (si es que tiene) es el manillar.

Ya hemos mostrado en estas páginas digitales las tricilíndricas de CFMoto (675SR-R y 675NK). Por lo que es de esperar que el próximo paso sea un modelo de un litro de cilindrada con el V4 que ves aquí. Una moto que podría llamarse CFMoto 1000SR-R y que quizás veremos en el EICMA 2025.

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