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Superbikes Most: El Mundial se aprieta

Superbikes Most: El Mundial se aprieta

El WSBK se va de vacaciones con Bautista líder, mientras que ahora Rea y Razgatlioglu están separados por solo siete puntos.

Ildefonso García
Ildefonso García
Foto
WSBK.com
Fecha01/08/2022
Superbikes Most: El Mundial se aprieta
Ildefonso García
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fecha01/08/2022


Álvaro Bautista, Jonathan Rea y Toprak Razgatlioglu continúan siendo los grandes protagonistas del Mundial de SBK y en el Autodrom de Most siguieron dominando. Álvaro no había pilotado nunca la Ducati en el trazado checo pero así todo fue capaz de ganar la primera carrera y subirse al podio en las otras dos.

Toprak Razgatlioglu fue el que se llevó el mayor botín de puntos en la República Checa y demostró que la actuación de Donington (donde ganó las tres carreras) no fue flor de un día. En Most, el campeón del mundo ganó la Superpole Race y la Carrera 2, mientras que en la Carrera 1 quedó segundo. Una actuación casi inmejorable. Lo que le ha permitido quedarse a 7 puntos de Rea en la clasificación provisional. El joven turco es un hombre de pocas palabras pero en la pista suele hablar con claridad. Lo que sí dijo fue algo que deben tener en cuenta sus rivales: “estamos aquí para ganar”.

 

Superbikes Most: El Mundial se aprieta

Primera carrera: Victoria de Bautista y podio 1000 para Ducati

En el Autodrom de Most es difícil adelantar pero esto no lo deben saber Bautista, Toprak, Redding y Rea quienes se pasaron y repasaron durante buena parte de la carrera. Álvaro, como suele hacer, fue de menos a más. Lo contrario le ocurrió a Johnny Rea que al final terminó cuarto y fuera del podio.

La sorpresa (agradable) de la primera carrera fue Scott Redding con la BMW que a punto estuvo de terminar segundo si no llega a ser por un adelantamiento al límite (marca de la casa) por parte del joven campeón del mundo turco. Por tanto, el podio lo coparon Bautista, Razgatlioglu y Redding. Iker Lecuona y Xavi Vierge no conocían la pista de la República Checa. El primero acabó octavo, muy cerca de Rinaldi, mientras que Xavi entró en meta en la decimoquinta posición.

Álvaro Bautista: “Estoy muy feliz, nada mejor para celebrar los 1000 podios de Ducati que una victoria. Además, era la primera vez que corría aquí con la Ducati. El equipo ha trabajado mucho porque hemos usado un compuesto duro que no habíamos empleado desde los entrenamientos invernales. Por ello la carrera ha sido complicada. Sabía que podía estar con los pilotos de delante, el secreto era esperar a que se calentasen los neumáticos. Cayeron unas gotas pero me sentí cómodo bajo esas condiciones. Luego dejó de llover y apreté un poco el ritmo hasta alcanzar la victoria. Me duele un poco la mano derecha así que debo descansar para las dos carreras de mañana”, explicó el talaverano.

Superpole Race: La pierna de Toprak

La micro carrera a 10 vueltas fue para Toprak Razgatlioglu que peleó durante toda la prueba con Rea, en especial en el último giro. Bautista y Rinaldi no pudieron acercarse a los hombres de la cabeza. El de Talavera se hizo con la tercera plaza, tras el piloto turco y el norirlandés. “Corrí con la goma blanda y me sentí cómodo pero decidí tomármelo con calma porque la moto derrapaba mucho en las curvas. Era importante sumar puntos y pensar en la carrera 2”, explicó Álvaro Bautista.

La última vuelta fue dura, tenía la moto colocada y pensé que lo podía pasar, pero él se defendió con la pierna y no quise darle. Recordé mis años de práctica del motocross con la salida de pista. Doy las gracias a mi equipo porque la moto va cada vez mejor”, declaró Rea, tras un final de carrera de (literal) impacto. “Estoy contento de alcanzar la victoria número 100 para Yamaha. La pelea con Johnny en la última vuelta fue dura, la próxima vez ya no sacaré la pierna...”, dijo el joven campeón del mundo.

En la Superpole Race el valenciano Iker Lecuona entró en meta séptimo, mientras que el catalán Xavi Vierge fue décimo.

Segunda carrera: Toprak firma un gran fin de semana

Tras un difícil comienzo del temporada, el campeón del mundo ha recuperado la confianza y, cuanto más gana, más fuerte se muestra en la pista. El rey de las picotas baila con su Yamaha y en la pista de Most no tuvo rival. En la Carrera 2 Bautista le podría haber puesto las cosas más difíciles pero un error del talaverano le hizo obligó a tener que recuperar el terreno perdido. El último peldaño del podio lo copó Johnny Rea, quien no pudo disfrutar de ninguna victoria en la República Checa. En la segunda carrera Xavi Vierge alcanzó una fenomenal séptima plaza, mientras que la cruz fue para Iker Lecuona que debió retirarse por problemas técnicos (pinchazo de rueda trasera), su primer cero del año y no por culpa del piloto.

Me equivoqué a final de recta y perdí posiciones. En la última parte de la carrera Toprak era muy rápido, intenté seguirlo y me costó recuperar el ritmo… Estoy contento porque sabía que este circuito iba a ser difícil para nosotros, no habíamos rodado aquí con la Ducati y, en principio, los neumáticos no iban a ayudarnos mucho”, explicó Álvaro.

El Mundial de SBK se va de vacaciones hasta el 10-11 de septiembre, cuando se disputará la prueba francesa en el circuito de Magny-Cours, una de las pistas preferidas del joven piloto turco…

La categoría de Superbike continúa muy apretada: Álvaro Bautista (298), Jonathan Rea (267) y Toprak Razgatlioglu (260). Pincha aquí para que veas todas las clasificaciones.

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Ildefonso García

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Ildefonso García

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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.