La publicación digital del motociclismo
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11/03/2022
11/03/2022
En mayo de 2020 fue presentada en China como la nueva moto oficial para los policías del país, luego en 2021 se anunció que llegaría al mercado como una moto de producción. Hablamos de la CF Moto 1250 TR-G, un modelo que ha causado sensación en el Salón de la Moto de Lyon, pero que tiene muy complicada su comercialización en Europa.
KTM y CF Moto están vinculadas, por lo que no es raro que, además de las oportunidades de venta, compartan también los desarrollos técnicos. La CF Moto 1250 TR-G equipada con un V2 de 1.279 cc y ofrece 140 CV y 121 Nm. Unas cifras más que suficientes para la mayor tourer que ha visto el mercado chino de motocicletas hasta el día de hoy.
Hace apenas unos días hizo su debut en Europa en el Salón de la Moto de Lyon. La motocicleta se trajo hasta el evento para comprobar el interés del público por esta tourer y parece que acertaron, porque la TR-G atrajo muchas miradas. Esta atención podría propiciar la idea de importarla a nuestro continente pero hay varios problemas... El principal es que la CF Moto está homologada bajo la antigua normativa de contaminación, la Euro4. Pero no solo eso, también influyen los problemas derivados de la actual guerra en Ucrania, que complica mucho el mercado.
La 1250 TR-G, equipada con el motor V2 de 1.279 cc, es la moto de producción más potente del mercado chino hasta la fecha. Algo que, irremediablemente influye en su precio y la convierte también en una de las más caras: 99.800 yuanes (unos 14.300 euros). Se trata de un precio realmente competitivo si tenemos en cuenta las cifras que manejan las GT europeas y que la moto a la que tanto nos recuerdan sus formas, la R 1250 RT de BMW, tiene un precio inicial de 21.525 euros.
Otro detalle importante es que esta motocicleta no está impulsada por cardán, sino por una cadena. La CF Moto, que utiliza pinzas de freno Brembo, está equipada con una horquilla Marzocchi en la parte delantera y con un monoamortiguador Sachs detrás. Su notable pantalla TFT de 12,3 pulgadas muestra, entre otras cosas, la presión de los neumáticos, los ajustes de la suspensión y los cuatro modos de conducción disponibles. El paquete turístico lo completan el sistema Bluetooth, los puños y los asientos calefactados y el parabrisas ajustable eléctricamente.
Este modelo, que ahora también causa sensación en Europa, se lanzará al mercado chino en la primera mitad de 2022.
Observadora, curiosa y perseverante. Quién le iba a decir a mi yo del pasado, que cada domingo sin excepción se sentaba (y se sienta) delante de la tele a ver las carreras, que unos años más tarde iba a poder escribir sobre ello.
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