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ZXMoto, la joven marca china de motos de altas prestaciones creada por el fundador de KOVE, inicia su actividad en España con el mismo distribuidor exclusivo que Voge y Zontes.
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La firma británica AJS lanzará al mercado la JFT 125 en primavera. Este modelo, una scrambler clásica fabricada en China, incorpora un motor DOHC con refrigeración líquida y sistema de frenada combinada.
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Durante el año 2025, los modelos CFMoto 450 MT, Benelli TRK 702/X y Voge Brivido 125 R fueron las motos chinas más vendidas en el mercado italiano.
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El nombre icónico de AJS se ha utilizado para producir una réplica china de la Honda CB125R, la cual comenzará a venderse en el Reino Unido en 2026 por unos 3600 euros.
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La compañía china Zongshen ha patentado una horquilla con basculante monobrazo y un sistema de dirección asistida. ¿Veremos pronto una moto china con estos avances?
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60 años después de su desaparición, la marca de origen británico Phelon & Moore regresa a la vida, con una trail bicilíndrica de 700 y basculante monobrazo. Empezará a comercializarse en 2026 a un precio aún por determinar.
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La marca italiana especializada en productos off-road, SWM, ahora controlada por capital chino, presentó en el EICMA 2025 (Salón de Milán), un concepto inspirado en Bumblebee, el simpático personaje de la saga de Transfomers.
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¡Sin vergüenza! Yingang es una marca china que no ha tenido reparos a la hora de copiar la Ducati Monster en su totalidad: nombre, imagen, color... y hasta fabrica una Monster eléctrica. Pero no, no son Ducati.
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La multinacional china Zongshen tiene a Cyclone como su marca de alta gama. En el país asiático acaba de registrar la documentación correspondiente a la Cyclone RC700, una súper deportiva propulsada por un tetracilíndrico de 650 cc.
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Zhang Xue, el hombre que fundó Kove y ahora jefe de ZXMoto, es un emprendedor clave de la industria de la moto: su enorme ambición va unida a una gran capacidad e imaginación. Y, a diferencia de otros líderes, no tiene pelos en la lengua: China viene muy fuerte...
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