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Septiembre siguió con buen nivel de ventas de motos, pero la noticia es el dominio de la china Zontes con sus scooter de 125 (V y X) y el 368G: la marca va a por Yamaha ¡y Honda!
En septiembre se han vendido en España más de 30.000 motos y scooter, un 22 por ciento más de lo que se vendió en 2025. En el acumulado desde enero, la cifra supera el 21 por ciento de crecimiento, con lo que 2026 terminará siendo un año de récord. Pero, otro mes más, nos asombra cuánto está creciendo la china Zontes: ya amenaza la segunda posición general como marca de Yamaha, siempre detrás de Honda, gracias al tremendo éxito de sus dos scooter 125 (los V y X) y el continuado nivel de ventas del 368G.
La subida se refleja este pasado mes más en los scooter: se matricularon 17.146 scooter (es un 28 por ciento más respecto de 2025) y 10.805 motos (un 14 por ciento más). Los ciclomotores crecen aunque siempre con cifras pequeñas (1257 unidades que es un 6 por ciento). Los triciclos por su parte subieron: 381 unidades es un 43 por ciento más que en 2025.
Para ANESDOR: "Asistimos a un cambio estructural en la movilidad, en el que la moto y los vehículos ligeros ganan presencia mes tras mes. En un momento de inflación, tipos al alza, y con el combustible cada vez más caro son las opciones más económicas, tanto por consumo como por precio de compra, lo que hace que nuestros vehículos se resientan menos e incluso que muchos ciudadanos se decanten por ellos. Aun así, no podemos perder de vista que estos factores siguen jugando en contra del consumo”.
“La industria invierte de forma constante en innovación para poner en la calle vehículos cada vez más seguros. En esta línea, los próximos 21 y 22 de octubre, ANESDOR y la DGT celebrarán en Zaragoza la segunda edición de la International Motorcycle Safe Mobility Conference, el mayor foro global de movilidad segura de la motocicleta, que volverá a organizar la Fundación Ibercaja a través de Mobility City. Responsables institucionales, expertos, investigadores y representantes de la industria de distintos países analizarán los principales desafíos de la movilidad sobre dos ruedas y compartirán las mejores prácticas para hacerla más segura. España volverá a convertirse así en el referente internacional de la seguridad vial del motociclista”.
Por marcas Zontes dominó en septiembre por delante incluso de Honda (!) aunque en el acumulado del año se mantiene el dominio de Honda, pero la japonesa sigue cediendo terreno: su cuota de mercado está en el 17 por ciento. Más sufre Yamaha con un 13% frente al creciente 11’4% de Zontes, seguida de otra china, Voge, con un 7% bien por delante de KYMCO (5%)o SYM (5%).
Por modelos el novísimo Zontes 125V llega como superventas, y se suma al apenas menos nuevo Zontes 125X, al que este mes sí ha pasado el Yamaha NMAX 125, que sigue como número 1 en el acumulado. Pero el Zontes 125X ya es cuarto (por detrás del 368G) y veremos en los tres meses que quedan cómo van sumando estos modelos y cómo acaba el año. Respecto de las motos, la Voge DS800 Rally se mantiene como superventas seguida de la Voge 900 DSX. Las motos chinas mandan...
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