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China y EEUU están inmersos en una batalla por la supremacía mundial en la que el resto de los países son poco más que meros espectadores. Un pulso global que, en lo que se refiere a la tecnología, se libra en la convergencia de la IA y la robótica.

Japón y Corea del Sur, aunque muy lejos, de EEUU y China, tienen algo que decir en el área de la robótica. La especialidad del país del Sol Naciente es la robótica tradicional e industrial, con énfasis en la mecatrónica, una disciplina que combina cuatro áreas: ingeniería mecánica, electrónica, informática y sistemas de control.

DaxAI Robotics Qiji X1 y XS

Kawasaki es un líder en hardware robótico y mecatrónica, como ha puesto de manifiesto el espectacular proyecto Corleo. La marca verde ha anunciado que el robot de cuatro patas Corleo se empezará a producir en serie en la década de 2030, solo que en China ya circula un concepto muy similar…

En la World Robot Conference 2026 de Pekín, una empresa emergente local (start-up) entusiasmó al público: DaxAI Robotics, fundada en el año 2025, presentó un robot montable llamado Qiji, y no solo de forma estática en su estand de la feria, sino en vivo y en acción. El significado de Qiji viene a ser Clase Q, donde la Q debe entenderse como la abreviatura de quadrupedal vehicle, es decir, vehículo o medio de transporte de cuatro patas. En las articulaciones de sus patas lleva instalados motores eléctricos que, según datos de DaxAI Robotics (el nombre juega con la AI de Artificial Intelligence), ofrecen un par motor total de 1400 Nm.

Siguiendo con los datos del fabricante, el DaxAI Diji X1 pesa 320 kg, y llega a los 600 kg con dos personas y equipaje. Alcanza una velocidad de 10 km/h, solo un poco más rápido que el ritmo de una persona al caminar (5 km/h). Con la versión DaxAI Qiji XS se prevé alcanzar hasta 40 km/h gracias a unas pequeñas ruedas desplegables en sus cuatro patas de aluminio, siempre que se trate de un terreno llano. Kawasaki ha anunciado hasta 100 km/h para el Corleo impulsado por hidrógeno, el Qiji ya camina o rueda, lo que supone una ventaja de varios años frente al prototipo de Kawasaki.

DaxAI prevé una autonomía de hasta 100 km para el Qiji XS, que es totalmente eléctrico. Se habla de un voltaje de 165 voltios, aunque todavía no se dispone de datos precisos sobre la capacidad de la batería ni sobre el tiempo de carga.

DaxAI Robotics pretende comenzar con la producción en serie y las primeras entregas del Qiji antes de que acabe el año 2026. Se prevé que los precios partan de los 289 000 yuanes (37 000 euros) para la versión básica X1. La versión XS, más sofisticada al contar con ruedas desplegables, costará entre unos 40 000 y 50 000 euros.