Destacados:
Kawasaki continúa con el desarrollo del Corleo, un nuevo tipo de vehículo off-road que se pondrá a la venta en 2035. Emplea un motor de 2 tiempos alimentado por hidrógeno. La marca verde espera que sea una de las atracciones en la Expo 2030 de Arabia Saudita.
Kawasaki sigue desarrollando el Corleo (que en latín significa corazón de león), un concept para la movilidad del futuro, que no se parece en nada a un vehículo convencional pues, no tiene ni ruedas, sino cuatro patas. Se mueve gracias a la electricidad generada por un motor de 2 tiempos de 150 cc alimentado por hidrógeno. El propulsor va alojado en la zona del pecho del vehículo.
Las cuatro patas es una solución eficaz para transitar por terrenos abruptos, basta echar un vistazo a las cabriolas que son capaces de hacer las cabras montesas. Kawasaki Heavy Industries considera al Corleo una novedosa opción de movilidad personal todoterreno, que utiliza una tecnología derivada de la que se emplea en las motos.
El objetivo es presentar el Corleo en la Expo 2030 de Arabia Saudita, que se celebrará en Riad. Los ingenieros de Kawasaki han desarrollado el vehículo con la filosofía de poder vivir aventuras con seguridad. Va equipado con un sistema de navegación que detecta las condiciones climatológicas, el estado del camino y la presencia de animales salvajes.
La parte baja del Corleo va suspendida por un brazo oscilante, similar al basculante de una moto. Una IMU se encarga de controlar el equilibrio. El hidrógeno para alimentar el motor va alojado en seis botellas, que se pueden reemplazar cuando sea necesario, de manera similar a la batería de un scooter eléctrico.
Kawasaki ha presentado más de 10 solicitudes de patentes para el motor de hidrógeno, el depósito de hidrógeno, el brazo oscilante, las pezuñas de goma, los estribos, etc.
¿Quieres estar al tanto de todas las novedades de Moto1Pro y EnduroPro?
Suscribete a nuestro newsletter para no perderte el mejor contenido relevante, novedades, opinión, podcast, etc.
Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
Relacionados
