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En octubre las ventas de motos han vuelto a marcar más crecimiento en España y el acumulado del año ya supera el 10 por ciento. Siguen subiendo las chinas Zontes y Voge solo por detrás de Honda y Yamaha.
06/11/2025
En octubre se registraron un total de 26.575 matriculaciones en España y eso sube el acumulado desde enero a más de 225.000 unidades. En el mes eso representa un 21 más para motos, en el acumulado ya un 10,1 por ciento. Sigue siendo reseñable, por marcas, que tras Honda y Yamaha las chinas Zontes y Voge mantienen su fuerza ya con diferencia respecto de KYMCO, BMW, SYM o Kawasaki...
Durante el mes de octubre se matricularon 13.170 scooter (es un 30 por ciento más respecto de 2024) y 10.838 motos (un 11 por ciento más). Los ciclomotores han remontado un 13 por ciento (1335 unidades) y las motos eléctricas levantan cabeza con 885 unidades (pocas pero es un 41 por ciento más que en 2024). Los triciclos por su parte cayeron (226 unidades que es un 37 por ciento menos que en 2024), y es el séptimo mes ya de caída de estos vehículos… la llegada del nuevo KYMCO CV3 puede cambiar esa tendencia.
Para ANESDOR “El sector de la moto y el vehículo ligero muestra un mes más datos positivos, superando en lo que llevamos de año las 225.000 unidades. Estos datos reflejan que son cada vez más los usuarios que eligen este modo de transporte beneficiándose de todas las ventajas que aporta la moto en una movilidad más eficiente y sostenible. Ahora bien, la moto sigue discriminada en regulaciones clave como los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de muchos municipios. Continúa siendo regulada como si de un turismo se tratara, sin atender a sus particularidades. Esta discriminación afecta a cada vez más usuarios, por lo que urge que las diferentes Administraciones revisen las regulaciones y pongan en marcha políticas que se ajusten a la singularidad de la moto”.
Por marcas, Honda sigue liderando el mercado con un 23 por ciento, por delante de Yamaha (15 por ciento). Se consolida el gran cambio del año, con la china Zontes como tercera marca (8,4%) seguida de la también china VOGE (6,8%) en ascenso por delante de KYMCO y BMW (menos del 6%). Por modelos, misma tónica de otros meses: Yamaha NMAX 125 y Honda PCX 125 seguidos por el Zontes 368G, SYM Symphony 125 y una novedad, la nueva VOGE DS 800 Rally reemplaza a su hermana 900 DSX como primera moto en octubre.
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