Yamaha FJR1300 2016

Las nuevas Yamaha FJR1300A/AE/AS se renuevan en 2016 con mejores cualidades dinámicas y retoques estéticos para seguir siendo una devora-kilómetros de altos vuelos.

Alejandro Alonso
Yamaha
30/11/2015

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Alejandro Alonso
Yamaha

30/11/2015


Desde su llegada a Europa en 2001, la Yamaha FJR1300 ha sido una de las motos sport-touring más interesantes del mercado. Siempre se ha destacado como una rutera de largos recorridos con aptitudes deportivas. Quince años después, llega una nueva evolución para seguir atrayendo al público que ha respondido con 60.000 unidades vendidas en toda Europa.

La Yamaha FJR1300 2016 va a ser aún más dinámica y deportiva en todas sus versiones gracias a nuevas características que también la harán más cómoda. Entre sus novedades más destacables está la nueva transmisión de 6 velocidades, que se traduce en una mayor aceleración y en una disminución del régimen del motor a velocidades crucero sumado a la suavidad del cardán. Todo esto se nota globalmente en un funcionamiento más dinámico y rápido para exprimir el 4 cilindros de 1298 cc.

Yamaha FJR1300AS 2016

La nueva Yamaha contará con un nuevo embrague asistido anti-rebote en las versiones FJR1300A/AE, vital para su vena deportiva, lo que le aportará mayor estabilidad que nunca a la hora de hacer reducciones fuertes y mayor comodidad al accionar la maneta del embrague.

Estéticamente cambia poco aunque destacan los conjuntos LED delanteros y traseros aún más elegantes y eficaces. Además, las versiones FJR1300AE/AS cuentan con luces angulares adaptativas para mejorar la visibilidad en condiciones nocturnas en zonas reviradas cuando tumbamos. Para 2016, se ha añadido a la paleta de colores un gris mate de interesante estilo, algo que también se deja ver en la sutil modificación del panel de instrumentos. La Yamaha FJR1300 2016 también está preparada para instalar el sistema de airbag Dainese D-Air Street.

La Yamaha FJR1300 se descompone en tres versiones. La básica es la FJR1300A, con todas las cualidades citadas a las que hay que sumar los modos de motor, el parabrisas con ajuste de altura, control de tracción desconectable, ABS con frenada combinada, control de crucero, depósito de 25 litros, maletas laterales, puños calefactados y toma de corriente de 12v. Las versiones Yamaha FJR1300AE/AS seguirán destacando por las suspensiones de ajuste electrónico mientras que la Yamaha FJR1300AS tendrá el exclusivo cambio sin embrague.

Las Yamaha FJR1300A/AE/AS 2016 estarán disponibles a partir de enero de 2016 en el color TechGraphite que conocemos y en el novedoso gris mate.

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