La publicación digital del motociclismo
Destacados:
La publicación digital del motociclismo
04/11/2019
04/11/2019
Yamaha contará en 2020 con otro modelo de tres ruedas, el recién presentado Tricity 300, una muy buena opción para moverse por las grandes ciudades.
No olvidemos que la marca japonesa es uno de los principales diseñadores de este tipo de vehículo y el nuevo Tricity 300 se une al resto de la gama como la mejor opción para moverte por la ciudad. Con el Tricity 125 Yamaha puso en escena su sistema de doble rueda delantera denominado Leaning Multi-Wheel (LMW), que más adelante heredó la mismísima Yamaha NIKEN. Con ellas Yamaha cuenta con un ¨background¨ digno de destacar en motos de tres ruedas. Gracias a este saber hacer acaban de presenta este elegante, moderno y dinámico scooter de tres ruedas dirigido al segmento premium.
El Tricity 300 está basado en gran parte en el prototipo 3CT presentado en 2018. Yamaha promete las mejores prestaciones de su clase acompañada de una gran calidad al mejor precio.
De fácil manejo este nuevo modelo se podrá conducir con el permiso de conducir B, convirtiéndolo así en un scooter muy accesible para el gran público.
Va equipado con un motor "BLUE CORE", así como con sistema dedoble rueda delantera capaz de inclinar gracias a la solución Leaning Multi-Wheel.
Sus dos ruedas delanteras son inclinables convirtiéndola en un vehículo fiable con una alta estabilidad incluso en superficies mojadas y de poco agarre.
El sistema de tres ruedas de Yamaha es uno de los que mejor van del mercado, nos quedó muy claro en cuanto probamos el Tricity 125 por primera vez, y lo corroboramos en la Yamaha Niken. Este avanzado sistema de suspensión/dirección LMW Ackerman cuenta con una bieleta en paralelogramo y una suspensión delantera en voladizo con tubos de horquilla dobles montados en la cara interior de las ruedas delanteras. Algo que permite agilidad y dinamismo.
El contar con una doble rueda delantera ofrece un extra de seguridad y confianza, tal y como hace el ABS o el control de tracción que también incluye, lo que es un plus para los usuarios menos expertos. Además, en este modelo un sistema de bloqueo de la inclinación nos pone las cosas más fácil al detenernos.
El motor BLUE CORE de Yamaha ofrece unas altas prestaciones que le vienen perfectas a este Tricity, un monocilíndrico SOHC de 4 válvulas, 300 cc y 4 tiempos con refrigeración líquida, de casi 28 CV, basado en el diseño avanzado que emplea el scooter deportivo XMAX 300.
Bajo el asiento caben dos cascos integrales, por lo que su lado práctico y versátil para el día a día tampoco se ha descuidado. La instrumentación mediante una gran pantalla LCD nos lo hace todo más cómodo.
Amante del mundo del motor desde que tengo uso de razón. Las motos han sido mi pasión y mi modo de vida durante los últimos quince años. Sin duda, un sueño cumplido para aquel niño que se bebía toda revista de motos que caía en sus manos. Debilidad por lo clásico y la estética cuidada, escribo sobre motos y su entorno con pasión y sentimiento.
Relacionados
Buscar
Revista Digital
