Yezdi Scrambler: la india desconocida para el A2 que cuesta 1800 euros allí

Yezdi es una marca india que comenzó en los años 60 importando y fabricando bajo licencia motos Jawa. En 1973 empezó a comercializar motos bajo su propia marca: Yezdi. La compañía desapareció en los años 90 y en 2022, Mahindra, a través de Classic Legends, la misma empresa que revivió Jawa y BSA, decidió resucitar la marca Yezdi.

En 2026 Yezdi ha lanzado una nueva versión de la Scrambler, un modelo que, como su nombre indica, a pesar de ser una moto para el asfalto, es capaz de aventurarse en algunas pistas.

Yezdi Scrambler 2026

Emplea un propulsor monocilíndrico de 334 cc refrigerado por líquido, que entrega 30 CV de potencia a 8100 rpm y 30 Nm de par máximo a 6750 vueltas. La versión 2026 lleva un portanúmeros con el 69, en lo que se refiere al asiento, ahora está a 813 mm, 13 mm más alto que en la versión anterior. Yezdi declara un consumo de 30 km por litro, es decir, 3,3 litros a los 100 km. El depósito de combustible tiene una capacidad de 12,5 litros, y el peso en orden de marcha se queda en 174 kg, ocho kg menos que la versión previa. La caja de cambios es de seis relaciones, mientras que el chasis se ha puesto al día con el objetivo de mejorar la estabilidad.

Uno de los mayores cambios que se pueden resaltar en la Yezdi Scrambler 2026 es el empleo del control de tracción con tres modos diferentes. Por lo que respecta a la instrumentación, se mantiene la consola LCD. Las llantas son de radios, la delantera es de 19 pulgadas y la trasera de 17 pulgadas, calzadas con neumáticos con un poco de tacos.

La Yezdi Scrambler 2026 se puede elegir en cuatro decoraciones: Legacy Black (negro), OG Yellow (amarillo), Rogue Red (rojo) y Rally Blue (azul). En India se puede adquirir a partir de las 201 647 rupias (unos 1800 euros).