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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
Después de licenciarme en Ciencias de la Información, rama de Periodismo, en la Universidad Complutense de Madrid, estuve seis semestres en el Fulton-Montgomery Community College de la SUNY (State University of New York) donde estudié primero inglés y luego humanidades.
El año 1988 lo pasé dando tumbos por el Reino Unido hasta que una entrevista con Kenny Roberts me abrió las puertas de la revista de motos líder en aquella época, en la que estuve más de 20 años, hasta finales de 2015. A mediados de los años 90 me tomé tres años “sabáticos” y estuve, de nuevo, dando tumbos, esta vez por Alemania.
Desde 2016 trabajo como autónomo ejerciendo el periodismo y la traducción, en especial para Moto1pro. Sigo empeñado en aprender hasta la caída de la bandera a cuadros.
Los políticos continúan presionando para disminuir la velocidad en autopista y en los Países Bajos el límite ya es de 100 km/h.
Ildefonso García
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Ildefonso García
El TT 2022 ha comenzado de forma trágica tras la muerte de Mark Purslow (dep) durante una sesión de entrenamientos el 1 de junio.
Ildefonso García
La Suzuki RE5 de mediados de los años 70 fue una de las pocas motos del mundo con motor Wankel (rotativo) que fue fabricada en serie.
Ildefonso García
La marca británica continúa adelante con su proyecto de moto eléctrica que estará a la venta a finales de 2023 o principios de 2024.
Ildefonso García
Un piloto y una empresa de preparaciones italiana han realizado esta llamativa Ducati Scrambler de flat track con una estampa muy americana.
Ildefonso García
Un atrevido japonés ha creado este jet con ruedas a partir de una Honda Gold Wing GL 1500, con el que puede circular de manera legal.
Ildefonso García
La Comunidad Europea ha aprobado una directiva que obligará a todos los coches nuevos a montar un sistema que controlará la velocidad del vehículo.
Ildefonso García
El sistema de cambio seamless (sin cortes) fue una revolución cuando se introdujo en MotoGP y su llegada a la serie supone una sorpresa y un gran paso adelante.
Ildefonso García
La marca japonesa ha anunciado la Final Edition de las fantásticas CB400 Super Four y Bol d’Or, que desaparecerán definitivamente cuando acabe el año.
Ildefonso García
