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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
Después de licenciarme en Ciencias de la Información, rama de Periodismo, en la Universidad Complutense de Madrid, estuve seis semestres en el Fulton-Montgomery Community College de la SUNY (State University of New York) donde estudié primero inglés y luego humanidades.
El año 1988 lo pasé dando tumbos por el Reino Unido hasta que una entrevista con Kenny Roberts me abrió las puertas de la revista de motos líder en aquella época, en la que estuve más de 20 años, hasta finales de 2015. A mediados de los años 90 me tomé tres años “sabáticos” y estuve, de nuevo, dando tumbos, esta vez por Alemania.
Desde 2016 trabajo como autónomo ejerciendo el periodismo y la traducción, en especial para Moto1pro. Sigo empeñado en aprender hasta la caída de la bandera a cuadros.
Tras más de una década de movilizaciones, los motoristas franceses logran que el Tribunal Constitucional confirme el que sigan sin ITV para las motos allí.
Ildefonso García
Este modelo fue utilizado por los ejércitos aliados en la II Guerra Mundial pese a que quizá no era tan competitivo como las BMW y Zundapp alemanas.
Ildefonso García
Dos nuevos modelos de media cilindrada, una deportiva y una trail, del fabricante chino Zongshen... ¿llegarán a Europa para el carnet A2?
Ildefonso García
Cyclone, marca del grupo Zhongshen, ha presentado la RA 9, un modelo derivado de la Aprilia Shiver/Dorsoduro 900 y que a lo mejor recala en Europa como Gilera.
Ildefonso García
La compañía taiwanesa ha presentado un modelo deportivo y la plataforma SSmartcore, un paso hacia el scooter inteligente capaz de actualizarse como un móvil.
Ildefonso García
En el Salón de la Moto de Osaka se ha visto una MT-09 muy especial realizada por el especialista Y’S Gear que recuerda a la Street Rally de 2014.
Ildefonso García
El actor y Gard Hollinger, los fundadores de la marca de motos Arch, han declarado que su ambición de futuro es fabricar su propio motor y que podría ser eléctrico.
Ildefonso García
La estética de la recién presentada Honda Hawk 11 ha propiciado opiniones controvertidas... El artista italiano quiere ponernos a todos de acuerdo con su diseño.
Ildefonso García
Esta Honda se fabrica en India y se vende en el mercado asiático, también en Japón, donde cuesta 4000 euros... ¿Veremos esta naked clásica para A2 en España?
Ildefonso García
El bicilíndrico 300 aumenta su cilindrada hasta los 400 cc: desde China nos llega la imagen de un modelo que deberá ser la evolución de la Benelli 302S.
Ildefonso García
