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En EEUU Suzuki ya comercializa la Hayabusa 2027. La versión estándar ahora es monocromática en azul o negro. A lo que hay que sumar una edición especial blanca con filetes rojos y asiento monoplaza.
La decoración Metallic Reflective Blue (azul oscuro) con un ligero toque lila está desprovista de adornos, con la excepción del icónico nombre Hayabusa en japonés. Las marcas japonesas (desde los orígenes de Honda) siempre han utilizado el alfabeto occidental (por su ambición global), por ello es todavía más excepcional el que, desde su nacimiento, en la Hayabusa se haya decidido utilizar los caracteres japoneses. No menos llamativo es el color Glass Sparkle Black (negro integral).
La Hayabusa 2027, que ha presentado Suzuki Norteamérica, mantiene las extraordinarias prestaciones del tetracilíndrico en línea de 1340 cc. A lo que contribuye una legendaria aerodinámica (no en vano hayabusa es halcón en japonés) que ha sido excepcional desde la primera versión de 1999.
Para el mercado gringo hay una decoración especial llamada Pearl Brilliant White/Metallic Oort Gray No.3 (blanco), un largo nombre que define una versión nívea con matices rojos. Además de una franja central en gris claro y una zona del carenado en antracita, a lo que hay que sumar las llantas en rojo.
Los aficionados estadounidenses pueden elegir entre tres decoraciones con unas prestaciones ya conocidas: 190 CV a 9700 rpm, y un valor de par máximo de 150 Nm a 7000 vueltas. La velocidad máxima declarada es 295 km/h con un peso de 264 kg.
En el mercado norteamericano, la versión estándar de la Suzuki Hayabusa 2027 se puede adquirir a partir de los 19 699 dólares (unos 17 300 euros), mientras que la versión especial en blanco tiene un precio de 20 399 dólares (unos 17 900 euros).
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