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Kove entra en el segmento Custom con la 625V Lancer, una cruiser de 52,3 CV, motor V2 de 578 cc y doble depósito de 20 litros. Llegará por 6497 euros.
Kove amplía su gama con la 625V Lancer, su primera motocicleta del segmento Custom. Esta cruiser estrena un motor bicilíndrico en V de 578 cc y 52,3 CV, incorpora un sistema de doble depósito con 20 litros de capacidad y cuenta con ABS y control de tracción configurables. Su precio para el mercado español será de 6.497 euros.
Hasta ahora, la actividad de Kove se había centrado en los segmentos Off-Road, Rally, Adventure y Street. Con la 625V Lancer, la marca china abre una nueva línea dentro de su catálogo y se adentra en una categoría que mantiene su presencia en el mercado español, donde durante 2025 se comercializaron más de 8.000 motocicletas Custom, según los datos facilitados por la compañía.
El motor es uno de los elementos centrales de esta nueva propuesta. Se trata de un bicilíndrico en V a 75 grados, con 578,2 cc, que desarrolla 52,3 CV a 8.500 rpm y un par máximo de 52 Nm a 6.000 rpm. Utiliza distribución DOHC, ocho válvulas y refrigeración líquida, además de un eje de equilibrado para reducir las vibraciones. La gestión del propulsor contempla dos modos de conducción, Sport y Eco, mientras que el embrague antirrebote ayuda a controlar las reacciones de la transmisión durante las reducciones bruscas.
Con un peso en orden de marcha de 204 kg, Kove destaca también la relación peso-potencia de la 625V Lancer dentro de las motocicletas Custom con motor bicilíndrico en V.
La autonomía es otro de los aspectos en los que Kove ha puesto el acento. La 625V Lancer utiliza dos depósitos de combustible, uno principal de 15,8 litros y otro auxiliar de 4,2 litros, que suman una capacidad de 20 litros. Su disposición, próxima al centro de la motocicleta, busca mejorar el reparto de masas y favorecer la estabilidad y la manejabilidad. Kove señala que se trata de una solución única en su categoría.
El chasis es de acero de alta resistencia y trabaja junto a una horquilla invertida YU-AN de 41 mm y dos amortiguadores traseros con regulación de precarga en cinco posiciones. El sistema de frenado corre a cargo de TAISKO, con un disco flotante delantero y pinza de cuatro pistones, mientras que el tren trasero utiliza un disco con pinza de dos pistones.
La posición de conducción responde al planteamiento cruiser. El asiento se encuentra a unos 700 mm del suelo y tiene una superficie ancha. El manillar de aluminio, las estriberas regulables en dos posiciones y la maneta de freno delantero, con cinco niveles de ajuste, permiten adaptar la ergonomía a las preferencias de cada piloto.
La dotación incluye ABS de doble canal desconectable, con tres modos de funcionamiento, y control de tracción TCS con tres niveles de intervención. A estos sistemas se suma una pantalla TFT circular de 3,6 pulgadas con función de mirroring mediante la aplicación específica de Kove. La iluminación delantera utiliza tecnología Full LED.
La nueva 625V Lancer llegará próximamente al mercado español con un precio de venta recomendado de 6.497 euros. Estará disponible en tres colores, verde, negro y gris, y supone el primer paso de Kove en el segmento Custom.
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