La publicación digital del motociclismo
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La publicación digital del motociclismo
16/03/2021
16/03/2021
Si la semana pasada enumerábamos algunos de los scooters que ofrece el mercado para conducir sin la necesidad de sacarte el carnet (con carnet de coche), en esta ocasión nos vamos a centrar en scooters de gran cilindrada.
Los MaxiScooters llevan entre nosotros años, llegaron para quedarse y hemos podido ver cómo a lo largo de los años las marcas han ido desarrollando su propia línea donde cada una ha optado por darle un carácter u otro. De esta manera, dentro del catálogo de cada una de las marcas principales solemos encontrar un scooter de alta cilindrada, de grandes dimensiones y dispuesto a dar mucho más que los trayectos urbanos a los que nos tenían acostumbrados hasta hace años los scooters.
Podemos decir que dentro de los MaxiScooters encontramos dos vertientes. Los más deportivos con el Yamaha T-Max a la cabeza por ser la que abrió este “melón” o las más elegantes y serias como el Suzuki Burgman. Independientemente de su carácter, la llegada de este tipo de moto ha hecho cambiar el panorama. Desde que llegaron empezamos a ver este tipo de motos por autovías, la gente las utiliza para viajar, como elemento de ocio. Un MaxiScooter no solo es una moto urbana que te soluciona la papeleta para ir al trabajo. En realidad es un tipo de moto más.
En esta ocasión vamos a presentaros cinco de ellas, cinco MaxiScooters que puedes encontrar en el mercado en este 2021.
Inconfundible, exitosa, un referente. Esa el la Yamaha TMAX 560 2021 un scooter con alma de moto. En ella encontramos una horquilla de moto o unos frenos de anclaje radial. Sin duda, lo más parecido a una moto con las ventajas de un scooter.
La posición con la que cuenta la Yamaha TMAX 560 2021 está estudiada para ser cómoda y natural con un excelente comportamiento dinámico. Su depósito de 15 litros es capaz de brindar una autonomía de algo más de 300kms.
Su contundente respuesta del motor con una curva de par plana estará a la altura de los más exigentes siendo capaz de llegar a los 180 km/h en cualquier condición.
Su “bajo” peso unido a su carácter le convierte en el scooter más deportivo del mercado. Con versión 35 Kw el nuevo Yamaha T Max podrás conducirlo con el carnet A2 desde 12.499 €.
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Novedad este año, la Honda Forza 750 2021 ha nacido para arrebatar la corona a la Yamaha T-Max.
Con la Honda Integra como raíz del proyecto este nuevo modelo es el último de la familia NC (New Concept). Su estética cuidada y agresiva conjuga a la perfección con su motor de 745 cc capaz de rendir 58,6 cv a 6.750 rpm con un par motor de 69 Nm a 4.750 rpm.
Su tecnología a la última nos brinda cuatro modos de conducción además de acelerador electrónico, luces full LED, enchufe USB y pantalla TFT entre otras.
Como ya dijimos en moto1pro cuando la probamos para Honda, la nueva Honda Forza 750 2021 es el futuro hoy.
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No le sobran argumentos a este MaxiSooter para convertirse en un súper ventas. Con un motor capaz de rendir la friolera de 53,7 cv, este KYMCO brinda la posibilidad de ser limitado para los conductores del carnet A2.
Además de ser un scooter “conectado”, dispone también de dos modos de conducción. Su equipación de serie es digna de alabanza con su cúpula regulable a dos alturas, arranque sin llave, puños calefactables y muchas otras “chucherías” que llenarán de satisfacción al usuario.
Su carácter y diseño deportivo unido a un precio muy competitivo de 10.249€ le están convirtiendo ya en uno de los modelos más vendidos en España.
Visita: KYMCO AK 550: Precio y ficha técnica
La firma germana apostó por este tipo de moto y cuenta con dos versiones. Una más deportiva (la Sport) y otra GT lo que sería como un “gran turismo”.
La BMW C650 cuenta con un potente motor de 647 cc que rinde 60 cv capaces de alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h.
Se trata de un scooter de altas prestaciones, con buena protección aerodinámica y con una capacidad de almacenaje bajo el asiento digna de destacar.
En el apartado de seguridad BMW ha trabajado duro incluyendo de serie el Side View Assist (SVA) que avisa de la aproximación de vehículos por el ángulo muerto el ABS y ASC.
Otros detalles que la hacen diferente es el uso de luz diurna autoadaptable o el parabrisas con ajuste eléctrico. Su precio de 12.300 € se equipara al resto de compañeras del artículo.
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Aunque hace tiempo –desde 2017- que no se renueva y su hermano mayor, el Suzuki Burgman 650, ya no está a la venta, hemos querido incluir en esta lista el Suzuki Burgman 400 por varios motivos.
El primero es que se trata de un maxiscooter ideal para todo. No, no es deportivo, no deslumbra con sus cifras ni luce lo último en tecnología, pero se trata de una moto equilibrada, perfecta para el uso en tu día a día y a un precio en promoción de tan solo 7.329€.
La suavidad de su motor y el confort que ofrece el conjunto unido a un diseño elegante con una fabricación “made in Japan” de las de antes puede encajar a la perfección ante tus necesidades.
Bajo consumo, conducción agradable y ágil en ciudad, potencia suficiente para plantearse un viaje… Tal vez sea la respuesta para todo aquel que no quiera hacer un desembolso de importancia.
Visita: Prueba Suzuki Burgman 400 2017: Made in Japan
Y hasta aquí la lista de hoy. Estamos seguros que si estás buscando un MaxiScooter te habrás topado con tu candidato. No dudamos que sea cual sea tu decisión será una buena decisión, es cuestión de gustos.
Amante del mundo del motor desde que tengo uso de razón. Las motos han sido mi pasión y mi modo de vida durante los últimos quince años. Sin duda, un sueño cumplido para aquel niño que se bebía toda revista de motos que caía en sus manos. Debilidad por lo clásico y la estética cuidada, escribo sobre motos y su entorno con pasión y sentimiento.
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