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Más de 41.000 personas se dieron cita en el Salón Vive la Moto de Madrid, una feria en la que estuvieron presentes prácticamente todas las marcas de motos y de accesorios, donde se puedieron ver todas las novedades 2018. Exhibiciones, charlas y sesiones informativas completaron el programa de este salón que volverá en 2020.
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Víctor González es ya el nuevo presidente de ANESDOR. Relega en el cargo a César Rojo quien ha dejado el listón muy alto en su apoyo incansable a las dos ruedas.
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Anesdor y la Fundación Pons han debatido sobre la seguridad de las motos en el transcurso del Salón Vive la Moto. Los dos organismos han elaborado un decálogo de propuestas con las que se pretende mejorar la seguridad de todos los motoristas y un punto de partida para la negociación con las administraciones.
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Las etiquetas medioambientales o ecológicas para motos ya están aquí. La clasificación será similar a la de los coches de cuatro ruedas, pero adaptadas a las fases de Euro que se han aplicado a las motos. Esta medida podría traer de la mano que según que clasificación tengamos medidas restrictivas en las ciudades.
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Parece que en 2018 se vendrán más motos que en 2017, así lo ha predicho Anesdor (Asociación de Fabricantes de Motos de España) en su balance anual. Por el contrario, los datos de 2017 reflejan una caída de ventas de casi el 7 por ciento en relación con 2016.
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Un total de 34 firmas han confirmado ya su presencia en el Salón, que cuenta con el apoyo de ANESDOR, y que celebrará su primera edición del 5 al 8 de abril en IFEMA.
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Con motivo de la Semana Europea de la Movilidad, ANESDOR presenta un microsite con los beneficios de los vehículos de dos ruedas y nos recuerda que el parque de motos ahorra 9,8 millones de toneladas de CO2 al año en nuestro país.
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Aunque las matriculaciones en España han aumentado un 3,4% durante el mes de mayo con 14.424 unidades vendidas la realidad es que comparado con el mismo periodo de 2016 la cifra total de lo que va de año sigue siendo un 8,9% peor.
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El mes de febrero ha roto la tendencia ascendente de matriculaciones de motos en España. El pasado mes se matricularon un 22,3 por ciento menos motos que en el mismo periodo del año anterior.
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