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Este ejemplar es un perfecto ejemplo de restomod, mantener la imagen clásica pero modificar la moto para que se comporte como un modelo moderno.
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Este modelo fue utilizado por los ejércitos aliados en la II Guerra Mundial pese a que quizá no era tan competitivo como las BMW y Zundapp alemanas.
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Una MV Agusta siempre es una moto de ensueño, pero la F4 1000 Tamburini va más allá: costaba 40.000 euros cuando se lanzó en 2005 limitada a 300 unidades.
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La Suzuki RGV 250 fue una muy buena deportiva con motor dos tiempos, lo más cercano posible a una 250 de Gran Premio para circular por calles y carreteras.
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Una clásica italiana deportiva, biplaza, con potente y fiable motor japonés y buen chasis, suspensiones y frenos: así era la Bimota YB5. Venden una y no llega a 8000 euros.
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Con esta moto el actor estadounidense protagonizó la portada de la revista Sports Illustrated y ahora la pone a la venta la casa Mecum de subastas.
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En 2002 Nicky Hayden ganó el Campeonato AMA de Superbike con una VTR 1000 RC51 y Honda decidió hacer una réplica de la moto del Kentucky Kid: venden una.
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La VR1000 es una de las Harley-Davidson más especiales y deportivas, ahora tienes la oportunidad de conseguir esta unidad con solo 300 km.
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Un aficionado de Utah (EEUU) ha puesto a la venta una Bultaco Campera 175 de 1966 restaurada por un profesional en 2010: así se pagan allí.
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Lo que ves en las fotos no es una de las especialísimas Yamaha R7 fabricadas para su homologación en SBK: es una R1 ‘98 con fibras de R7. ¡Compras dos por una!
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