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TVS, la empresa que fabrica la BMW G 310 R, tiene un prototipo de hidrógeno que podría ser una opción de futuro frente a los motores eléctricos y de gasolina.
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Además de los vehículos eléctricos, los fabricantes también exploran las posibilidades que ofrece el hidrógeno, el elemento químico más abundante del universo.
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Yoshihiro Hidaka, pesidente de Yamaha Motor, aseguró que los motores de combustión interna seguirán adelante pero con bio combustible en el depósito.
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Es el combustible de moda para el futuro próximo: el hidrógeno, usado como combustible o como fuente de electricidad, ¿de verdad es tan interesante?
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Hoy nuestro director, Máximo Sant, nos habla sobre la diferencia entre coches y motos en cuanto a avances tecnológicos
Opinion
La firma suiza Aegis Rider AG usará un visor digital interior con realidad aumentada para mostrarnos información en marcha y mejorar la seguridad en moto.
Actualidad
Yamaha presenta una patente para mejorar la comunicación de la moto con su piloto de cara al futuro con motos "conectadas": los cuadros actuales no bastan.
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Yamaha revisa su política medioambiental. A partir de ahora reducirá las emisiones de CO2 en sus motos, y para 2050 serán casi cero: el 90%, eléctricas.
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BMW nos muestra cómo será la moto de futuro con la Vision Next 100. Se trata de un ejercicio de diseño que se presentó en Los Angeles durante la exposición “Iconic Impulses: The BMW Group Future Experiences”.
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