La publicación digital del motociclismo
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La neo-retro Honda CB1000 emplearía el mismo tetracilíndrico de 1000 cc que se montaría en la futura Hornet 1000, e incluso lo veríamos en una GT.
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El fabricante mantiene la política de ofrecer un modelo naked (CB) y otro carenado (CBR) en la misma cilindrada, por lo que quizá llegue pronto la CBR750R.
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En Japón continúan hablando de una futura Honda Hornet 1000 de casi 200 CV, la street fighter podría llegar en 2024 a las tiendas.
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La actual Honda CB1000R podría dar paso a una CB1000 Hornet con motor tetracilíndrico de 190 CV que sería presentada en el Salón de Milán de 2023.
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La marca del ala dorada llega al mercado naked con una inédita naked bicilíndrica de 92 CV y un atractivo precio: la Hornet 750 de 2023
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