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La versión 2026 del Honda Dio110 Basic ya se comercializa en Japón: es un scooter barato (1500 euros allí) de rueda alta, que destaca por su ligereza y facilidad de uso, con un consumo de 1,8 litros a los 100 km.
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Después del éxito de su scooter 368G, Zontes ataca de nuevo y ahora en la categoría reina del mercado: los 125 “sin carnet“ para uso urbano. El 125 X mejora en todo a sus rivales y... ¡es más barato!
Pruebas
Aveta es una marca de Malasia que presentó el Nova 200: un scooter deportivo de 18 CV con ABS de dos canales, control de tracción y start&stop... muy inspirado en el Yamaha Aerox.
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KYMCO ya vende allí en Taiwán el Laddi 115, un scooter muy urbano dirigido en especial al público femenino que destaca por su facilidad de uso, un consumo de 1,6 litros y precio asequible.
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KYMCO acaba de presentar en Taiwán el nuevo G7, un compacto scooter deportivo con transmisión de moto (cadena), sistema híbrido, ABS sensible a la inclinación, control de tracción y casi 18 CV.
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El Honda Vision 110 2026 se actualiza sin cambiar su enfoque: movilidad sencilla, bajo consumo, gran agilidad y ser práctico de verdad para el día a día en ciudad.
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Yamaha presenta en Japón el Cygnus X 2026, un scooter deportivo de 125 cc, 12 CV, control de tracción, ABS de dos canales y diseño agresivo por 2300 euros.
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En 2026 Vespa cumple 80 años, para celebrarlo la marca organizará un evento en Roma del 25 al 28 de junio, donde se espera la asistencia de decenas de miles de personas para rendir homenaje a este icono cultural que nació en 1946.
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En Japón los ciclomotores han pasado a tener 125 cc, pero no pueden superar los 4 kW, ni los 30 km/h. Uno de los primeros ejemplos es el nuevo Yamaha Jog One.
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Hueco bajo el asiento, carga sin líos y enfoque urbano claro: Honda da en el clavo con un scooter eléctrico pensado para el día a día sin complicaciones, ya a la venta de momento en Japón.
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