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Las marcas del gigantesco país asiático continúan produciendo nuevos modelos, a veces muy inspirados en otros ya establecidos, como es este caso.
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En 2021 China exportó casi 23 millones de bicis y motos eléctricas, lo que supone un valor aproximado de 5193 millones de euros.
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El gigante chino de las baterías, CATL, ha anunciado un nuevo paso adelante en la tecnología que podría suponer un importante impulso en la electrificación.
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La compañía asiática ofrece un espectacular modelo de apariencia streetfighter que en realidad es equivalente a una 125 convencional.
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La compañía china ha desarrollado una moto eléctrica para los servidores del orden que pronto podría derivar en un modelo de calle.
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Han salido a la luz imágenes en China de prototipos que muestran a la futura Gilera 900, un modelo basado en la Aprilia Shiver y que podría llegar a Europa.
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Gaokin ha presentado en China la Flame 500, una naked deportiva que podría llegar a Europa bajo la marca Brixton para el carnet A2.
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La marca asiática QJ Motor ha desarrollado una trail con motor V2 de 650 cc, parecida a la V-Strom, que podría llegar a Europa con el nombre de Benelli.
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Los scooter trail siguen llegando: en esta ocasión le toca el turno al Longjia XADV300i, un producto que parece inspirado en el Honda ADV 350...
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La china Wuyi Weisenke Power Technology desvela una naked con motor 4 cilindros en línea de 800 cc que parece copiado del motor de la Honda CB650R...
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