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Suzuki Hayabusa 2025: Euro5+ y... solo 295 km/h

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Suzuki ha actualizado su poderoso halcón (Hayabusa en japonés) a la norma Euro5+, aunque para la nueva versión declara una velocidad máxima de solo 295 km/h...

Actualidad

Benda Bd300-10t: scooter bicilíndrico ¿con calefacción?

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Benda vuelve a sorprender, en este caso con un curioso scooter bicilíndrico con los codos de los escapes al aire, en medio de las piernas del conductor.

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Nuevas BMW R 18 2025: más estilo y rueda trasera más grande

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BMW actualiza sus grandes bóxer R 18 con nueva rueda trasera de 18'' (antes 16), decoraciones inéditas y un gran número de accesorios opcionales.

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Suzuki e-Address/e-Access: scooter eléctrico para todo el mundo

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Suzuki apuesta fuerte por el e-Access/e-Address, con el objetivo de convertirlo en el scooter eléctrico para la mayoría de los mercados del mundo.

Actualidad

Prueba Honda NC 750 X 2025: ¡mejor y más barata que la X-ADV!

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Con el mismo motor y cambio DCT (o manual) que la X-ADV, ruedas de 17 pulgadas y maletas de serie, la renovada Honda NC 750 X es una moto mejor y ¡más barata!

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Nuevas KTM 125 ENDURO R y 390 ENDURO R 2025

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KTM amplía su línea de modelos ENDURO R para 2025 con la incorporación de estas 125 y 390 que complementan a la KTM 690 ENDURO R.

Actualidad Enduro

Suzuki Gixxer SF250 Flex Fuel: una moto que quema alcohol

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En India ya está a la venta la Suzuki Gixxer SF250 Flex Fuel, una monocilíndrica con aspecto deportivo capaz de funcionar con bioetanol.

Actualidad

Honda CG160: la moto más vendida en Brasil (2500 euros)

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En 2024 en Brasil se matricularon 428 013 unidades de la Honda CG 160, lo que la convierte, de largo, en la moto más vendida en el país americano.

Actualidad

Honda V3 850 SM: ¿la mejor supermotard de la historia?

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Los aficionados seguimos soñando con el motor V3 presentado en el Salón de Milán, un alarde tecnológico de los que Honda gusta hacer de vez en cuando...

Actualidad

Prueba Honda XL 750 Transalp 2025: refinada y casi perfecta

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Honda pone al día su trail media, la popular Transalp 750, con cambios que parecen sutiles pero que la transforman bastante para convertirla en mucho mejor moto.

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