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La Honda CB125R se pone al día para la temporada 2024 con la pantalla TFT de la CB1000R, nuevos colores y ABS con IMU.
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La Husqvarna Svartpilen 801 2024 está a punto de llegar al mercado con un bicilíndrico de 799 cc capaz de entregar 105 CV y un peso de 181 kg.
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Probamos la novísima Triumph TF250-X, una MX2 desarrollada por los mayores campeones tanto de MX como de enduro, en el mítico circuito de Gatorback en Florida, EEUU.
Prueba moto
El Peugeot 103 SP a lo largo de medio siglo gozó de un enorme éxito, la marca francesa tiene como objetivo ofrecer un producto similar para el siglo XXI.
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Así es cómo nuestros compañeros japoneses creen que será la futura crossover Honda NX 1000, derivada de la novísima CB1000 Hornet de 4 cilindros...
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Limitada a sólo 100 unidades fabricadas a mano, la KTM RC 8C 2024, con 130 CV y 142 kg en seco, lleva a los circuitos un gran nivel de rendimiento.
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La MBP C 1002 V es una cruiser que emplea un V-twin de 90 CV y que en 2024 estará a la venta en el mercado italiano por 9990 euros.
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La futura Yamaha R9 sustituirá a la icónica R1 tetracilíndrica y contará con una estética completamente nueva en la que no faltarán los alerones.
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En 2024 estará disponible la CFMoto 450 MT con un motor bicilíndrico de 48 CV, 200 kg de peso en orden de marcha y por menos de 6000 euros.
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La poco conocida marca china Dayang sorprende con esta custom V-twin de 450 cc de nombre mal elegido, que sería perfecta para nuestro carnet A2.
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