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La marca presenta siete modelos en EICMA 2026, con nuevas propuestas de 125 a 800 cc y hasta una custom que llegará con dos opciones de transmisión.
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La marca china prepara una ofensiva de nuevos modelos con la 650RR de 109 CV como principal reclamo, acompañada de novedades para los amantes del rally y la movilidad eléctrica.
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Suzuki ha presentado en el EICMA 2026 (Salón de Milán) dos novedades: la SV-7S, que actualiza la icónica naked SV con motor V2, y la GSX-10R, una hi-sport versátil con una electrónica de alta gama.
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De las Panigale SP a la DesertX Rally, Ducati introduce cambios en cinco familias para 2027. Hay más componentes de circuito, suspensiones específicas y nuevas opciones de equipamiento: ¡descúbrelas!
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La Fireblade 2027 alcanza los 217 CV y estrena chasis y aerodinámica desarrollados con HRC. Las versiones especiales SP y Works Edition afinan su ADN de competición.
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Destinada a Japón y al Sudeste Asiático, la Yamaha YZF-R25 es el reflejo de la YZF-R3 en formato de 249 cc (frente a 321 cc). Ofrece 35 CV de potencia y está disponible desde unos 3800 euros al cambio.
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Aprilia presenta una edición limitada y numerada de su deportiva de 105 CV con una decoración inspirada en Phillip Island, escenario de su victoria número 300 en el Mundial en 2025.
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La BMW M 1000 RR estrenará en 2027 un chasis 1,3 kg más ligero, con paredes hasta un 30 % más delgadas y una flexibilidad revisada para mejorar el contacto de los neumáticos.
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Honda confirma la llegada a nuestro mercado de su nueva CBR500R Four, la deportiva con motor de cuatro cilindros que será una opción mucho más asequible que su hermana y recién renovada CBR600RR 2027.
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Descubre la renovada Honda CBR600RR con 121 CV de potencia y 3 kits oficiales HRC desarrollados para tandas en circuito y competición.
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