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Hero Super Splendor XTEC 2.0: la 125 india de 800 euros

Hero Super Splendor XTEC 2.0: la 125 india de 800 euros

Hero ha puesto al día la Super Splendor XTEC 2.0, uno de los modelos más populares de India, empleado por millones de usuarios como medio de transporte individual.

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Ventas mundiales 2025: Honda, líder indiscutible ¡pero vienen los indios!

Ventas mundiales 2025: Honda líder indiscutible ¡pero vienen los indios!

Durante el año 2025 Honda vendió más de 16 millones de motos en el mundo. Segunda fue la india Hero con más de 6 millones y tercera fue otra india, TVS, que pasó de la barrera de los 5 millones para superar a Yamaha.

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India, líder mundial: ¡casi 21 millones de motos vendidas en 2025!

India, líder mundial: ¡casi 21 millones de motos vendidas en 2025!

El mercado indio en 2025 aumentó hasta alcanzar los 20,7 millones de motos. Hero continúa como número uno por delante de Honda, con TVS en tercer lugar, Bajaj y Suzuki.

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La inocentada, el Dakar y prueba de la Hero Hunk 440 | Podcast

La inocentada, el Dakar y prueba de la Hero Hunk 440 | Podcast

Arrancamos 2026 comentando la inocentada de la Baliza V17 para motos; también hablaremos del Rally Dakar y de la prueba de la Hero Hunk 440. ¡Sintonízanos!

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Prueba Hero Hunk 440: la primera india que es buena y bonita, además de barata

Prueba Hero Hunk 440: la primera india que es buena y bonita, además de barata

Probamos la primera Hero que llega a España: una naked monocilíndrica de 440 cc y 27 CV, diseñada para quien busca una moto sencilla, asequible y fácil de usar, dirigida en especial para los poseedores del carnet A2.

Pruebas

Todo lo nuevo de Hero, las motos indias que vienen ¡de gasolina y eléctricas!

Todo lo nuevo de Hero, las motos indias que vienen ¡de gasolina y eléctricas!

La india Hero, que llega "ya" a España, lanzó en Milán novedades en motos eléctricas (su marca VIDA) y de gasolina: la trail campera XPulse 210 Dakar y la scrambler Hunk 440.

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SYM PE3: el scooter híbrido que gasta ¡menos de un litro de gasolina!

SYM PE3: el scooter híbrido que gasta ¡menos de un litro de gasolina!

SYM ha mostrado en Taiwán el PE3 Hybrid-Electric Range Extender, un prototipo híbrido que integra un motor de combustión interna junto con uno eléctrico. Con un depósito de 3 litros, alcanza una autonomía de 325 km con la batería completamente cargada y recorre hasta 58 km en modo eléctrico.

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Hero MotoCorp desembarca en España con tres motos que sorprenden por su precio

Hero MotoCorp desembarca en España con tres motos que sorprenden por su precio

La marca india entra en el mercado español con una gama compuesta por una moto naked y dos trail ofreciendo equipamiento moderno, espíritu Adventure y precios desde 2.592 €.

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Hero Glamour X 125: naked sin carnet y con control de crucero por 900 euros

Hero Glamour X 125: naked sin carnet y con control de crucero por 900 euros

¿Será una de las motos que llegarán a España? La sencilla naked india de 125 cc sorprende por la tecnología que ofrece a pesar de su reducido precio allí: pantalla TFT de 10,7 cm, acelerador electrónico, 3 modos de motor, y control de crucero. Y solo gasta 1,5 litros a los 100 km.

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Hero HF Deluxe Pro: la moto de 720 euros se actualiza... ¿llegará aquí?

Hero HF Deluxe Pro: la moto de 720 euros se actualiza... ¿llegará aquí?

Hero es la segunda marca (tras Honda) en número de ventas mundiales (unos 5,6 millones en 2024) y en 2025 llegará a España. Acaba de presentar la nueva HF Deluxe Pro: pone al día el popular modelo HF Deluxe, con un consumo de 1,5 litros y que se puede adquirir por el equivalente de 724 euros... ¿La veremos en nuestras calles?

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