La publicación digital del motociclismo
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16/03/2024
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Las informaciones sobre una futura Honda crossover derivada de la nueva CB1000 Hornet con motor tetracilíndrico (de la anterior CBR1000RR) cobran cada vez más fuerza. Ya te mostramos los bocetos realizados con ordenador por parte del artista Kar Lee y la ciberpágina motorradonline.de. Estos compañeros llamaban al modelo Honda NC 1000 X, aunque obviamente habrá que ver si el fabricante emplea esa denominación.
Los compañeros japoneses de young-machine.com son otros que aseguran que Honda trabaja en una crossover derivada de la Hornet 1000. La naked mil será una plataforma que servirá de base para el desarrollo de nuevos modelos, como ya se ha hecho por ejemplo con la CRF110 Africa Twin, NT 1100 y CMX1100 Rebel. Estos tres modelo usan un motor bicilíndrico, mientras que el propulsor de la CB1000 Hornet es tetracilíndrico.
La hipotética Honda NC 1000 X competiría con rivales como la Kawasaki Versys 1000, Suzuki GSX-S1000GX y Yamaha Tracer 9 GT+. En estos momentos el mayor fabricante del mundo no tiene en su gama un modelo de estas características. Aunque todavía la información sobre la crossover es escasa sí que sabemos que tanto el motor como el chasis sería el de la Hornet 1000, aunque con los cambios necesarios para adaptarse a su nuevo cometido. En este segmento se empiezan a popularizar las suspensiones electrónicas y el control de crucero adaptativo. Fuentes japonesas apuntan a que Honda podría ofrecer un precio muy competitivo (una estrategia que usó con la Hornet 750) aunque fuera a costa de un paquete electrónico más básico.
La potencia de la futura Honda NC 1000 X rondaría los 150 CV, una caballería más que suficiente para una crossover (y para casi cualquier moto). Las fuentes japonesas apuntan a que podría llamarse NX 1000 (al igual que la CB500X ahora se llama NX500) y que llegaría al mercado en otoño de 2024.
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