La viajera Ducati Multistrada V4 Rally emplea el motor Grandturismo de 170 CV. Cuenta con un depósito de 30 litros y suspensión electrónica Adaptative DSS EVO. Incorpora sistemas de radar (ACC y BSD), el mantenimiento de las válvulas es cada 60 000 km y garantía de 4 años. El precio se no ha sido desvelado.
La versión 2026 de la Ducati Multistrada V4 Rally ha sido diseñada para realizar grandes viajes sobre cualquier terreno. Equipa el motorGranturismoV4 de 170 CV con cigüeñal contrarrotante, que destaca por su suave respuesta y curva de par lineal. Ofrece gran confort para el piloto y pasajero, gracias a su depósito de combustible de 30 litros y suspensión electrónicaAdaptive DSS EVO con mayor recorrido. La versatilidad y seguridad se alcanza gracias al Control de CruceroAdaptativo y la Detención de ÁnguloMuerto, además de un dispositivo de descensoautomático. Incluye intervalos de mantenimiento de las válvulas cada 60 000km y una garantía de 4 años.
Principales características de la Ducati Multistrada V4 Rally 2026:
Colores: Rojo Ducati / Aluminio Pulido con llantas negras y Verde jade / Aluminio pulido con llantas doradas.
Motor Ducati V4 Granturismo de 1.158 cc con revisión de holgura de válvulas cada 60.000 km y desactivación extendida de los cilindros traseros.
Chasis monocasco de aluminio, subchasis tubular de acero y basculante de doble brazo de aluminio.
Suspensión electrónica semiactiva Marzocchi Adaptive Ducati Skyhook Suspension (DSS) con funciones de autonivelación, descenso automático y elevación fácil. Recorrido de 200 mm delante y detrás.
Nuevo modo de suspensión con estrategias avanzadas Adaptive DSS EVO.
Llantas de radios 120/70-19” y 170/60-17” con neumáticos Pirelli Scorpion Trail II.
Sistema de frenado 10.3ME de Bosch-Brembo con nuevas estrategias de frenado de atrás hacia adelante, ABS en curva.
Discos delanteros de 330 mm de diámetro con pinzas radiales Brembo Stylema de 4 pistones.
Parte delantera más protectora, con una cúpula 20 mm más alta y 40 mm más ancha.
Deflectores con bordes traseros modificados para una mayor cobertura del piloto y el pasajero.
Estribos del piloto más anchos y con un perfil más pronunciado, fabricados en acero fundido de precisión para uso todoterreno y con inserto de goma extraíble. Estribos del pasajero con inserto de goma más grande para reducir las vibraciones transmitidas.
Faro delantero full LED con mayor eficiencia, que incluye DRL, función Coming Home y luces de curva Ducati (DCL).
Instrumentación con pantalla TFT a todo color de 6,5".
Unidad de medición inercial (IMU) de Bosch.
4 modos de potencia.
5 modos de conducción (Sport, Touring, Urban, Enduro, y Wet).
Control de caballitos Ducati (DWC) DVO.
Control de tracción Ducati (DTC).
Control del freno motor (EBC).
Asistente para salidas.
Ducati Connect con aplicaciones para teléfono, música y navegación por mapas.
Ducati Quick Shift (DQS) 2.0.
Sistema de radar con control de crucero adaptativo, detección de ángulo muerto y aviso de colisión frontal.
Control de retención del vehículo (VHC).
Caballete rediseñado para facilitar la elevación.
Disponibilidad
Las entregas de la Multistrada V4 Rally 2026 comenzarán en Europa en noviembre de 2025, seguidas de Estados Unidos (diciembre de 2025) y Japón/Australia (enero de 2026). En el momento de escribir estas líneas, Ducatino ha hecho público el precio de este nuevo modelo.
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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
