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Ducati Scrambler CR241 y RR241: 2 concepts radicales

Ducati Scrambler CR241 y RR241: 2 concepts radicales

La marca ha presentado dos audaces prototipos realizados por el Centro Stile Ducati a partir de la ya conocida base Scrambler.

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Redaccion Moto1pro
lldefonso García
Foto
Ducati
Fecha29/05/2024
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fecha29/05/2024


En el London Bike Shed MotoShow 2024 Ducati ha presentado dos espectaculares concepts a partir del modelo Scrambler. El llamado CR241 sigue los cánones asociados con las café racer, mientras que el RR241 es un concepto con una clara inspiración off-road.

 

La estampa de la CR241 destaca por la unidad de sus líneas, pues una estilizada S recorre desde el setentañero cupolino hasta el asiento monoplaza. El sabor café racer se completa con unos semimanillares y unos espejos (hacia abajo) anclados en las puntas. Ducati señala que el cupolino, que se integra con el depósito de gasolina, ha sido diseñado como homenaje a modelos históricos de la marca, como la Pantah y la más que icónica 750 SS. Los colores dorados y negros recuerdan a la iconografía de los rockers británicos de los años 60. Aquellos que ponían un disco en la rockola y debían completar con su máquina un circuito preestablecido alrededor del pub antes de que acabase la canción.

Ducati Scrambler CR241 y RR241: 2 concepts radicales

Ducati Scrambler CR241 y RR241

La RR241 es completamente diferente y pone de manifiesto la capacidad de la Ducati Scrambler para mutarse en diferentes motos. En este caso la estética es campera, con llantas de radios y neumáticos con enormes tacos. Otra de las señas de identidad es el voluminoso escape Termignoni que acaba en un gran silenciador que discurre por el lado derecho.

En la parte superior del depósito de gasolina hay una estructura en la que anclar una bolsa sobredepósito. No faltan unos embellecedores a modo de tapas laterales, debajo del asiento, en medio del motor y detrás de la horquilla. La parte del asiento destinada al pasajero se puede sustituir por una parrilla para transportar bultos.

Las llantas de radios son de 18 pulgadas delante y 17 pulgadas detrás, y van calzadas con neumáticos Pirelli Scorpion Rally. En lo que respecta a la mecánica, ambos prototipos emplean el ya conocido paquete Scrambler Next Generation que se lanzó en 2022.

Ducati Scrambler CR241 y RR241: 2 concepts radicales
Ducati Scrambler CR241 y RR241: 2 concepts radicales
Ducati Scrambler CR241 y RR241: 2 concepts radicales
Ducati Scrambler CR241 y RR241: 2 concepts radicales
Ducati Scrambler CR241 y RR241: 2 concepts radicales
Ducati Scrambler CR241 y RR241: 2 concepts radicales