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¿Será una de las motos que llegarán a España? La sencilla naked india de 125 cc sorprende por la tecnología que ofrece a pesar de su reducido precio allí: pantalla TFT de 10,7 cm, acelerador electrónico, 3 modos de motor, y control de crucero. Y solo gasta 1,5 litros a los 100 km.
La Hero Glamour 125 es una de las motos más populares de India, un modelo del que se venden más de 200 000 unidades al año en el gigantesco país asiático... más que todas las motos de España juntas. La marca acaba de lanzar la Glamour X 125, una nueva versión que define como la 125 más futurista de India. A pesar de solo costar 90 000 rupias (unos 900 euros), cuenta con avances como control de crucero, modos de motor y acelerador electrónico.
El modelo emplea un sencillo monocilíndrico de 124,7 cc refrigerado por aire, capaz de entregar 11,4 CV a 8250 rpm y un valor de par máximo de 10,5 Nm a 6500 vueltas. A lo que hay que sumar una caja de cambios de cinco relaciones.
A pesar de su sencillez, sorprende por algunos detalles como: pantalla TFT de 10,7 cm, acelerador electrónico, 3 modos de motor (Rain, Eco y Power), y control de crucero. La pantalla TFT ofrece conectividad por Bluetooth, navegación Turn-by-Turn y notificaciones.
Aparte del arranque eléctrico, Hero destaca que el modelo cuenta con lo que el fabricante llama Low Battery Kick Startability (capacidad de ponerse en marcha a patada con la batería baja). El paquete electrónico se completa con aviso de frenada de emergencia, y dos puertos USB-C. Bajo el asiento hay un juego de herramientas, un kit de primeros auxilios y hueco para dos móviles. El peso total del conjunto es de 125,5 kg, mientras que el depósito de gasolina tiene una capacidad de 10 litros. El consumo oficial es de 65 km/l, es decir, 1,5 litros a los 100 km.
Las indias Hero llegarán a España antes de final de año... ¿será esta interesante y equipada naked "sin carnet" una de las elegidas para venir? No tardaremos en saberlo...
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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
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