Hero Mavrick 440, gemela de la H-D X400, por 2200 euros

Hero MotoCorp, una de las mayores marcas de India y, por tanto, del mundo, desarrolló junto con Harley-Davidson la H-D X440, una moto con la que la marca de Milwaukee intenta triunfar en el mercado indio después del fracaso de la gama Harley-Davidson Street. El pasado verano se desveló el modelo y ahora se ha puesto también a la venta la Hero Mavrick 440 que es, más o menos, la misma moto, solo que comercializada por la marca Hero.

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La versión de Hero es muy diferente desde el punto de vista estético. El fabricante indio ha optado por una imagen más deportiva y moderna, con un depósito musculoso y varias piezas metálicas que ayudan a aumentar el atractivo visual.

Hero Mavrick 440

La parte técnica no cambia con respecto a la Harley-Davidson X440. El propulsor es un monocilíndrico de 440 cc refrigerado por aire y aceite capaz de entregar 27 CV y un valor de par máximo de 36 Nm. A lo que hay que añadir una caja de cambios de seis velocidades y un embrague antirrebote.

Tampoco varía la parte ciclo con un chasis de acero, horquilla de 43 mm de diámetro y 130 mm de recorrido, junto con unos amortiguadores regulables en precarga de muelle y con el mismo recorrido. Los frenos son de disco en ambos trenes y las ruedas de 17 pulgadas.

La ergonomía de la Hero Mavrick 440 ayuda a adoptar una postura relajada y más bien erguida, en parte gracias a un manillar de generosas dimensiones. La instrumentación permite conexión con el móvil a través de Bluetooth y navegación turn-by-turn. En India el modelo base cuesta unas 200 000 rupias (2200 euros).

La Hero Mavrick 440 es el modelo más sofisticado de Hero MotoCorp. No es ningún secreto que la marca planea desembarcar en Europa de manera inmediata así que no nos extrañaría ver esta moto en el mercado del Viejo Continente.