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Hero es la segunda marca (tras Honda) en número de ventas mundiales (unos 5,6 millones en 2024) y en 2025 llegará a España. Acaba de presentar la nueva HF Deluxe Pro: pone al día el popular modelo HF Deluxe, con un consumo de 1,5 litros y que se puede adquirir por el equivalente de 724 euros... ¿La veremos en nuestras calles?
En la dura posguerra española, durante los años de la autarquía (1939-1959), y en la década de los años 60, motos como la Derbi Antorcha -Paleta– (en este caso un ciclomotor) o las Vespa, sirvieron como medio de transporte para familias enteras. Lo mismo ocurre en la actualidad en países en vías de desarrollo.
En el caso de India, el país más poblado del planeta, hay algunas motos que son esenciales como medio de movilidad individual para millones de ciudadanos. Uno de los modelos más populares en este segmento es la Hero HF Deluxe, que emplea un monocilíndrico refrigerado por aire de 4T y 97 cc. El fabricante declara un consumo de 1,5 litros a los 100 km, y ojo porque podríamos verla pronto por nuestras calles...
Hero MotoCorp es el segundo fabricante del mundo y va a estar pronto en nuestro mercado: acaba de presentar en India una nueva versión llamada HF Deluxe Pro, que se puede adquirir por 73 550 rupias (unos 724 euros). El modelo recibe una nueva decoración más elegante, además iluminación LED en el faro. Un elemento que redundará en la seguridad, al hacer que la moto sea más visible.
Otra de las novedades es el cuadro de instrumentos digital con un indicador que avisa cuando queda poco combustible. No falta un sistema de start&stop que ayuda a reducir el consumo. Hero utiliza componentes de baja fricción con el objetivo de que el humilde monocilíndrico funcione de la manera más eficaz posible. El futuro dueño de la Hero HF Deluxe Pro puede optar por un puerto USB como accesorio.
El monocilíndrico de 97 cc de la Hero HF Deluxe Pro es el mismo que se emplea también en otros dos modelos de la marca, como la Splendor y la HF100. Entrega 7,9 CV a 8000 rpm y un valor de par máximo de 8 Nm a 6000 vueltas. Monta llantas de 18 pulgadas calzadas con neumáticos sin cámara y frenos de tambor.
De acuerdo con las cifras dadas por la propia Hero MotorCorp, en 2024 en el gigantesco país asiático se vendieron 971 119 unidades de la HF Deluxe. La versión Pro deberá ayudar a que esta moto, que cuesta el equivalente a 724 euros, siga siendo una de las soluciones para la movilidad individual de millones de ciudadanos indios. ¿Cuánto costará si nos llega este año con los modelos más representativos de Hero a España?
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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
