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Honda lo presentó en Milán: el X-ADV tendrá hermano pequeño en forma de ADV350, un scooter trail con el motor del Forza 350 y llega en enero por 6250 euros
El superventas Honda X-ADV ya tiene oficialmente un hermano pequeño: después de muchos rumores, la marca ha lanzado en la Feria de Milán EICMA el Honda ADV350, un scooter "todo terreno" con la base mecánica del Forza 350. La disponibilidad es inmediata (enero 2022) y el precio algo superior al del propio Forza: 6250 euros, disponible en color plata, gris mate metálico o rojo metalizado.
El nuevo ADV350 se fabrica en la factoría Atessa de Honda en Italia. Siguiendo el éxito del X-ADV, mezcla la tecnología de un scooter urbano con la capacidad de afrontar cualquier tipo de terreno de una trail, algo que destaca en su aspecto y diseño aventurero.
El motor es el conocido enhanced Smart Power+ (eSP+) de 330cc, del Forza o Scoopy, un motor SOHC y cuatro válvulas que desarrolla una potencia máxima de 21,5kW y 31,5Nm de par. La parte ciclo incorpora una horquilla USD de tipo moto, chasis de acero tubular, amortiguadores traseros de depósito separado y una distancia libre al suelo más grande de lo normal. Las ruedas montan llantas de 15 pulgadas delante y 14 pulgadas detrás, como en el caso del Forza, y vienen en este caso con neumáticos tubeless mixtos.
En cuanto a aspectos prácticos hay espacio bajo el asiento para dos cascos integrales, además de un cargador USB en la guantera y la comodidad de la activación por mando de proximidad Smart Key. El parabrisas es ajustable en altura y el cuadro de instrumentos LCD también integra el sistema de control de voz Honda Smartphone Voice Control. El Control de Par Seleccionable Honda (HSTC) viene equipado de serie.
En cuanto a colores, el Honda ADV350 estará disponible en Plata Spangle Metalizado, Gris Carbonium Mate Metalizado y Rojo Carnelian Metalizado. Con el precio del Forza 350 (6050 euros) el confirmado del ADV350 (6250 euros) lo sitúa un escalón por encima del modelo GT.
Apasionado de las motos, los aviones y la tecnología, llevo más de 30 años viviendo "desde dentro" la información del mundo de la moto en los mejores medios: ahora, en Moto1Pro.
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