La publicación digital del motociclismo
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10/09/2019
10/09/2019
Indian ha presentado sus nuevas motos touring 2020, las más grandes del catálogo de la firma norteamericana, junto con las Scout y Bobber, que enseñaron hace unos días. Las Indian Scout cumplen este año su centenario.
Indian para 2020 introduce su nuevo motor Thunder Stroke 116, nos encanta la forma americana de denominar cada cosa que hacen. El propulsor de dos cilindros en V tiene 116 pugadas cúbicas, lo que equivale a unos 1.900 centímetros cúbicos. El motor está refrigerado por aire y sus novedades están en la cabeza de los cilindros para conseguir algo más de prestaciones, que como buena custom se miden en nos newton metros de par que son capaces de dar. En este caso 168 nm, un motor rebosante de elasticidad que hará las delicias de los amantes de las custom.
El motor Thunder Stroke 116 dará vida a mayoría de las Indian, como las Springfield Dark Horse, Chieftain, Chieftain Dark Horse, Chieftain Limited, Chieftain Elite, Roadmaster y Roadmaster Dark Horse.
Otra de las grandes novedades de Indian para 2020 es la llegada de su propio sistema de conectividad para motos, el denominado Ride Command. Harley Davidson tambíen ha introducido este año el suyo propio, denominado Connected Service, entre otras novedades. En el caso del de Indian consta de una enorme pantalla de siete pulgadas, tactil y que se puede usar con los guantes puestos, y que cuenta con un procesador "quad-core" que es capaz de hacer un motón de funciones a la máxima velocidad. Tiene sistema de aviso de vías con mucho tráfico o malas condiciones meteorológicas, con lo que podremos planificar de una forma muy precisa nuestras rutas.
Adicionalmente el Ride Command tiene funciones "Google Like" que nos permitirá comportamientos predictivos a la hora de hacer búsqueda de destinos o presonalizar la apariencia de la pantalla.
La Indian Roadmaster Dark Horse sigue las directrices estéticas de su hermana Roadmaster, pero con una actitud más moderna y agresiva. El carenado es aerodinámico, cuenta con maletas laterales con cerradura, rueda delantera de 19 pulgadas y aleta delantera de tipo abierto. Es una gran moto de turismo con la pantalla delantera ajustable, carneados inferiores para mayor confort de las piernas y un esquema de color con pintura mate. El motor Thunder Stroke 116 le vendrá como anillo al dedo a esta gran cruiser.
La Indian Sprinfield Dark Horse fue presentada como edición limitada 2019 durante el Daytona Bike Week. Para la próxima temporada encontramos esta nueva Dark Horse con un paquete de equipamento similar al de la edición limitada y con el motor Thunder Stroke 116. Es una bagger con un manillar tipo "mini ape hanger" de 12 pulgadas.
La Indian Chieftain Elite es una bagger con compomentes premium, con un diseño mucho más actual que incluye un carenado aerodinamico en terminación bicolor y cierre en las maletas. Junto con el motor Thunder Stroke 116, destaca el equipo e audio PowerBand Plus, los reposapiés y espejos tipo Pinnacle.
El motor Thunder Stroke 111 de 1.819 cc. se reserva ahora para las Indian Chief Dark Horse, Chief Vintage, Chieftain Classic y Springfield.
Desde que, a los 11 años apareció una Puch Minicross en mi casa, estoy vinculado al mundo de la moto. En 1988 comencé a colaborar en una revista nacional, aunando el periodismo y las motos. En 2000 comencé en el incipiente área digital de un medio especializado nacional, y auné, periodismo, las motos e Internet. En 2016 fiché por Moto1Pro y auné periodismo, las motos, Internet y un grupo de locos por las motos que son con los que comparto estas líneas. No se puede pedir más.
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