La publicación digital del motociclismo
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La publicación digital del motociclismo
02/07/2022
02/07/2022
El famoso festival Wheels & Waves vuelve a Biarritz este 2022 para llevar a cabo una nueva edición, que dio comienzo el 29 de junio y finalizará el próximo domingo 3 de julio. Honda no ha querido perder la oportunidad de estar presente en este encuentro de motoristas con un estilo de vida común y ha querido llevar las diez customizaciones más impactantes de su Honda Rebel.
Estas diez preparaciones, que proceden de España, Portugal, Italia, Francia y Reino Unido, se podrán ver en directo en el Wheels & Waves, pero también de forma virtual a través de su web específica.
A través de esta web, podrás votar por tus favoritas, así como descargarte fondos de pantalla para el ordenador o el móvil. La moto que acumule más “me gusta” de los usuarios se proclamará vencedora de 2022, algo que se anunciará durante el mes de agosto.
Las diez protagonistas son las siguientes:
Su preparador es Motoveiga (Braga, Portugal). Esta Honda CMX500 Rebel se inspira en el siglo XVI y en los lirios florentinos para esta decoración. Cuenta con un depósito pintado a mano, silenciador Vance and Hines y un asiento de cuero.
Su preparador es Honda Garonda, también procedente de Portugal. Sus colores dorado y blanco evocan al soleado clima del país. Cuenta con un logo sobre el depósito de la Rebel pintando a mano y neumáticos de flanco blanco sobre llantas doradas. También dispone de suspensión trasera mejorada, nuevas rejillas del radiador y silenciador Vance and Hines.
Esta Rebel está preparada por Guy Willison (5four Motorcycles, Reino Unido), quien ya tiene experiencia en la labor tras haber hecho preparaciones de las CB1100RS y la CB1000R. En esta ocasión se inspira en las flat trackers urbanas y cuenta con bastantes detalles hechos a mano. Además, lleva un escape de titanio Racefit Urban Growler.
Su preparador es MAAN (Moto Cicliaudaci, Cerdeña, Italia). Se inspira en las Sand Racers de los años 30. Lleva pintura candy y oro en el depósito, y cuenta con una suspensión delantera reconstruida con horquilla de muelles a la vista, ruedas de radios de 19’’ y sistema completo de escape de acero inoxidable, acabado en un silenciador SC-Project.
El preparador de esta Rebel es Akaimoto (Barcelona, España), que se inspira en las motos retro deportivas. Su depósito se encuentra en una posición más elevada y lleva un esquema de pintura del diseñador Chopinart, además de una quilla Kalex, defensas y un silenciador a medida.
Su preparador es Ikono Motorbike (Madrid, España), que ha contado con la colaboración de Nomade Cycle y Dave Design para su diseño. Esta CMX500 se inspira en el estilo Brat café racer y las tendencias Bobber japonesas. Lleva pintura a mano a cargo de Dave Designs (diseñador de los cascos Marc Márquez y Pol Espargaró), silenciador Vance and Hines, suspensión delantera y trasera mejorada, elevadores de manillar, micro piloto trasero e intermitentes de LED y fuelles de horquilla.
El preparador de esta CMX1100 Rebel es Mallorca Moto (Mallorca, España). Esta Honda CMX1100 Rebel cuenta con el verde metalizado como color principal y con detalles en blanco y negro mate. Se inspira en las motos neo retro, y cuenta con retrovisores redondos en posición baja, silenciador de CB300R modificado, fuelles de horquilla, piloto trasero bajo el asiento, asiento con costuras tipo diamante y posición de conducción deportiva.
El preparador de esta Rebel es FCR Original (Chauvigny, Francia). Esta preparación la dota de un aspecto más agresivo y deportivo. Modifica el basculante para incorporar un par de amortiguadores traseros Öhlins, así como la llanta trasera de 17’’ de la CB500F y neumático Dunlop D212 190/55-ZR17. Su carrocería es el resultado de un escaneo en 3D y consiste en un depósito de gasolina personalizado de poliéster-carbono.
El preparador de esta CMX1100 es FCR Original (Chauvigny, Francia). Como su propio nombre indica, esta preparación es de estilo bobber. Cuenta con manillar de aluminio, asiento de cuero con nervaduras de cuero perforado, guardabarros delantero de aluminio con acabado Mirrachrome y escape FCR Original con recubrimiento cerámico.
El preparador FCR Original (Chauvigny, Francia), da una nueva identidad a la CMX500 tomando como base el espíritu de California. Sus colores son el azul y el blanco y lleva cambios en la suspensión trasera, el manillar, los intermitentes, el guardabarros delantero, el escape, el depósito y la parrilla trasera.
Periodista amante de la comunicación en todas sus formas, con la fortuna de poder combinarla con mi pasión por las motos. Si me buscan, me encontrarán o de ruta o de concierto.
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