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Mecum Auctions subastará del 6 al 9 de septiembre de 2023 la valiosa colección de John Parham, compuesta por decenas de motos de casi todas las épocas.
John Parham (1954-2017) fue un entusiasta y emprendedor estadounidense que fundó la empresa J&P Cycles y el National Motorcycle Museum. Falleció con solo 62 años después de una larga lucha contra la fibrosis pulmonar, una enfermedad que dificulta la respiración. Fue un empresario de éxito que, junto con su esposa Jill, puso en pie J&P Cycles, que ya en la década de los 90 era una de las mayores compañías del mundo especializada en la venta de accesorios de moto.
Otro de sus proyectos fue el Nacional Motorcycle Museum en Anamosa (Iowa). El museo, tras la muerte de su fundador y debido, entre otras razones, a dificultades económicas, cerrará sus puertas en septiembre de 2023. Una verdadera pena porque John Parham creo un museo vivo, atractivo, moderno, donde hay de casi todo, desde motos americanas de principios del siglo XX hasta europeas y japonesas de los años 70.
El museo no solo cuenta con decenas y decenas de ejemplares sino con zonas específicas donde se recrean, por ejemplo, las famosas carreras sobre pistas de madera o los intentos de coronar las mayores cuestas. John Parham no solo coleccionó motos sino también multitud de objetos relacionados con el motociclismo, desde carteles hasta estatuas. Lo que los sajones llaman memorabilia.
La empresa de subastas Mecum Auctions va a poner a la venta gran parte de estos tesoros. La subasta se llevará a cabo en el Nacional Motorcycle Museum y también por internet. Uno de los mayores atractivos de esta colección es su variedad. Cuando otros coleccionistas se centran en una marca, un periodo, o una especialidad, John Parham se interesó por casi todo, desde una bicicleta de 1880 hasta un póster de metal en el que el Tío Sam dice: “Te quiero ver en una Harley”.
Echa un vistazo a la ciberpágina de Mecum Auctions, pues todavía estás a tiempo de encontrar tu moto soñada, ya sea un Brough Superior SS80 de 1937 o una Honda CB500 preparada para la competición de 1972. John Parham dejó el mundo mejor de como lo encontró, descanse en paz.
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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
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