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Los artesanos checos de Gas & Oil, a partir de una Yamaha Ténéré 700, han realizado un bonito homenaje a la XT500, la primera vencedora del Dakar.
21/06/2023
Hoy traemos a nuestra ciberpágina algo especial presentado por bikeexif.com. Hemos mostrado unas cuantas “motos de ensueño” pero muy pocas de ellas eran de campo. Así que en esta ocasión saldremos de nuestra “zona de confort” para hablar de una preparación que nos parece, al mismo tiempo, elegante y retro.
La Yamaha Ténéré 700 no necesita presentación. Una trail media que cada vez cuenta con más seguidores debido a sus cualidades de ligereza, manejabilidad, eficacia en conducción offroad, fiabilidad mecánica y equipamiento.
Aquellos que quieran tener una trail campera, pueden echar un buen vistazo a la Ténéré 700 pero, el que deseé algo más quizá decida contratar los servicios de la compañía Gas & Oil Bespoke Motorcycles. El artesano Matej Sysel fundó su empresa en 2014, especializada en crear productos únicos alejados del marketing y las nuevas tecnologías. “Nuestro taller está abierto a todos aquellos que deseen saber más sobre su moto y no tengan miedo de macharse las manos”, explica Matej Sysel en su página web.
La unidad de partida era un modelo de 2020 que pertenecía a un aficionado checo que la había comprado para viajar desde la República Checa hasta Nueva Zelanda… “Por desgracia su aventura acabó en Irak, con una colisión frontal con un coche que estaba adelantando a otro coche, que a su vez superaba a un camión. Voló a Nueva Zelanda para comprar otra Ténéré y, al menos, viajar por la isla. Nos quedamos con el resto de la moto accidentada, que no tenía horquilla ni rueda delantera, el radiador también estaba roto pero el chasis y el motor se pudieron salvar”, explicó Matej.
“Nuestra intención era crear una moto de aspecto clásico pero con componentes modernos. Lo que no es tan sencillo como a primera vista pudiera parecer. Buscábamos una montura con buenas suspensiones, alumbrado y comportamiento, pero con una imagen de los años 70. Imagino que cada uno tiene su época favorita, nos inspiramos en los comienzos del rally París-Dakar. El primer año Sonauto, el concesionario francés de Yamaha, preparó unas cuantas XT500. Cyril Neveu se alzó con el triunfo pilotando una de esas monturas. Nuestro objetivo era rendir homenaje a las abuelas de las trail actuales”, añadió Matej Sysel.
La horquilla es una WP de KTM con tijas de 690 Duke, mientras que el amortiguador posterior lo firma TFX. El depósito de gasolina en aluminio se hizo a mano, diseñado a imagen y semejanza de la XT500 y con la famosa decoración “speed block”. El faro es LSK con una estructura hecha con impresora 3D.
El resultado final nos parece excelente, manteniendo el buen hacer de la Yamaha Ténéré 700, los artesanos de Gas & Oil han sido capaces de realizar un bonito homenaje a la moto que ganó el primer Dakar de la historia.
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