La publicación digital del motociclismo
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La publicación digital del motociclismo
18/01/2022 18/01/2022
Si por algo se caracteriza Bimota es por el particular (y exclusivo) diseño de sus motocicletas. Por ejemplo, su actual Tesi H2, desarrollada en colaboración con Kawasaki, no se parece a ninguna otra moto que haya en el mercado.
Justamente varias partes de esta motocicleta (como el chasis y la propulsión) podrían utilizarse para otras variantes del modelo, tal y como afirmó el jefe de la marca, Pierluigi Marconi, durante una entrevista en el EICMA 2021. Y por lo que se ha filtrado ahora, cuidado porque la Bimota Tesi H2 podría tener una versión ¡trail crossover!.
Hasta el momento todo son rumores pero una imagen teaser muestra un nuevo depósito de hombros altos, un carenado potente y la reconocida dirección-suspensión delantera de la Bimota Tesi con su basculante. La parte trasera es alargada y posiblemente lleve maletas integradas. El escape sería significativamente más alto que las ya conocidas variantes H2 de Kawasaki y Bimota. Las llantas de radios más grandes nos hacen sospechar de esta variante de aventura de la Tesi H2.
Centrándonos en la parte mecánica, Bimota podría guardar un as bajo la manga, tal y como a mostrado a través de su Instagram hace apenas unos días. “Nuevo año nuevo proyecto” reza la publicación. Una foto que que muestra lo que parece ser un componente de unión en el chasis de una motocicleta.
Misterios a parte, lo que parece bastante seguro es que los 200 CV sobrealimentados del cuatro cilindros de Kawasaki serán los encargados de mover esta (posible) nueva Bimota. Dado que Kawasaki presentó la Ninja H2 2022 en la última edición del EICMA, sería bastante probable que ahora la marca italiana incorporase algunas de esas actualizaciones a su máquina.
Observadora, curiosa y perseverante. Quién le iba a decir a mi yo del pasado, que cada domingo sin excepción se sentaba (y se sienta) delante de la tele a ver las carreras, que unos años más tarde iba a poder escribir sobre ello.
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