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Nueva Triumph SpeedTwin 900 2025: tradición y tecnología

Tras presentar las renovadas Speed Twin 1200 2025, Triumph desvela la nueva Speed Twin 900 puesta al día con más tecnología y nuevas decoraciones por 9995 euros.

Nueva Triumph SpeedTwin 900 2025: tradición y tecnología
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Triumph

fecha15/10/2024


Hace pocos días Triumph desveló las renovadas Speed Twin 1200 y ahora os podemos revelar cómo cambia también su hermana pequeña, la Speed Twin 900 para 2025. Sigue igual de elegante pero es algo más deportiva o dinámica, y más segura y cómoda gracias a la tecnología. Llegará a partir de febrero de 2025 y por un buen precio, algo que está siendo una constante en las novedades Triumph: 9995 euros.

Nueva Triumph SpeedTwin 900 2025: tradición y tecnología

Triumph Speed Twin 900 2025

La Triumph Speed Twin 900 2025 se actualiza notablemente con una importante renovación de estilo, una parte ciclo significativamente mejorada y nuevas tecnologías. Son cambios parecidos a los sufridos, mejor dicho disfrutados, por las Speed Twin 1200 y de hecho la nueva 900 tiene un aire más cercano a sus hermanas mayores.

Monta horquilla invertida, doble amortiguador trasero (todo Marzocchi) y un subchasis más estrecho que aligera la estética por detrás; el asiento, también rediseñado y más estrecho (y más bajo), marca ligeros cambios en la posición de pilotaje. El motor sigue siendo el Bonneville de 900 cc de excelente respuesta desde bajo régimen y suficiente potencia máxima (65 CV), con más de 80 Nm de par disponible desde 3800 rpm. Con nuevo acelerador electrónico, dispone de dos modos de conducción (Road y Rain) y electrónica totalmente nueva que le permite disponer de control de tracción y frenos ABS en curvas. Hay un control de crucero opcional.

Un nuevo cuadro de instrumentos digital combina pantalla LCD y TFT para ofrecer la mejor información al piloto, y es posible conectarla vía Bluetooth al móvil para recibir indicaciones de navegación, llamadas o música. Hay hasta 120 accesorios disponibles para personalizarla, y tres colores o decoraciones originales. Y la opción de comprarla con limitación a 35 kW para carnet A2.

Steve Sargent, Jefe de Producto de Triumph, declaró al presentarla: "El estilo de esta nueva Speed Twin 900 ha evolucionado para ser más elegante y dinámico, pero conserva esos rasgos de diseño clásicos que le dan ese estilo atemporal. La moto también es más ágil y fácil de maniobrar, gracias a los cambios que hemos realizado en la parte ciclo y en las especificaciones de los componentes que, en conjunto, marcan una gran diferencia. Escuchamos a nuestros clientes y sabemos que el atractivo que siempre ha tenido la Speed Twin 900 también se debe a sus especificaciones premium, sus acabados de primera calidad y una gran fiabilidad, además del emblema en el depósito que los propietarios están orgullosos de lucir. Nuestra ambición es, como siempre, ofrecer más en lo que los motoristas reales aprecian”.

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Josep Armengol

Apasionado de las motos, los aviones y la tecnología, llevo más de 30 años viviendo "desde dentro" la información del mundo de la moto en los mejores medios: ahora, en Moto1Pro.