Nuevas BMW F 900 R y F 900 XR: más ligeras y más electrónica

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Dentro de la completa renovación de modelos BMW "F", faltaban las asfálticas F 900 R y XR... pero ya no: se renuevan para 2025. "Con una gama de equipamiento de serie significativamente ampliada, horquillas invertidas totalmente ajustables, ruedas más ligeras y un ahorro de peso de 3 kilogramos, hemos sido conseguido hacer que las BMW F 900 R y F 900 XR sean aún más atractivas. La nueva BMW F 900 R también se beneficia de una posición de conducción más deportiva y la BMW F 900 XR de una aerodinámica optimizada", explicó el project manager Anton Huber.

BMW F 900 R y BMW F 900 XR 2025

El motor bicilíndrico en línea cuenta con homologación Euro 5+. Incluye de serie un modo de conducción dinámico con reglaje más deportivo, Control Dinámico de Tracción (DTC) y control de par. Nuevo silenciador deportivo en colaboración con Akrapovič como accesorio. Nueva horquilla invertida regulable en extensión, compresión y precarga de muelle. Nuevas llantas, 1,8 kg más ligeras. ABS Pro (con IMU, en curva) y Dynamic Brake Control DBC de serie, para una mayor seguridad al frenar.

Más: nueva batería 0,8 kg más ligera de serie e intermitentes con función integrada en la nueva zaga. BMW F 900 XR emplea Headlight Pro que incluye luz diurna, faro adaptativo, puerto de carga USB-C y puños calefactables de serie. La BMW F 900 R cuenta con ergonomía optimizada gracias a la modificación de la posición del manillar y los reposapiés para una postura de conducción más deportiva. La BMW F 900 XR ofrece una aerodinámica optimizada y protectores de manos de serie.

La marca declara para la BMW F 900 R un peso de 208 kg (antes 211 kg) y para la F 900 XR un peso de 216 kg (antes 219 kg). Estas cifras son con el 90 por ciento del combustible. La R tiene un depósito de 13 litros y la XR uno de 15,5 litros.

Principales novedades comunes en las BMW F 900 R y F 900 XR

• Homologación Euro5+.
• Horquilla invertida con regulación en tres vías.
• Ruedas 1,8 kg más ligeras.
• Batería 0,8 kg más ligera.
• Control dinámico de tracción DTC, control de par, BMW Motorrad ABS Pro y control dinámico de la frenada DBC.
• Modo de conducción Dynamic con nuevos ajustes.
• Parte trasera estilizada con intermitentes integrados.
• Nuevos colores.
• Nuevos accesorios como el silenciador Akrapovič.

BMW España no ha hecho público los precios de los nuevos modelos. En cambio, ya se sabe cuánto costarán en Alemania, en el país germano la BMW F 900 R se podrá adquirir a partir de 9400 euros y la BMW F 900 XR a partir de 12 300 euros. Insistimos que estos precios son los del mercado alemán.