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¡Pillada la próxima versión de la Husqvarna Svartpilen 125!

Pillada la próxima versión de la Husqvarna Svartpilen 125

Husqvarna pone a punto el rediseño de la Svartpilen 125 para 2023 en el que se aprecian algunos cambios estéticos, sobre todo en la zona trasera.

Ildefonso García
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Foto
rideapart.com
Fecha24/08/2022
¡Pillada la próxima versión de la Husqvarna Svartpilen 125!
Ildefonso García
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rideapart.com

fecha24/08/2022


El fabricante de origen sueco, ahora bajo el paraguas del PIERER Mobility Group, es decir KTM, prepara una nueva versión de la Svartpilen 125. A pesar de que el modelo llegó al mercado hace poco más de un año. Una de las mayores bazas de esta moto dirigida a los poseedores del carnet A1 es su original estética, que puede gustar o no, pero que no dejará a nadie indiferente. El diseño neo-retro scrambler la diferencia de sus rivales.

Los compañeros de rideapart.com han pillado unas imágenes de la que parece ser la Husqvarna Svartpilen 125 versión 2023. Quizá lo primero que llama la atención es el pequeño deflector que el prototipo tiene encima del faro delantero, mientras que el modelo actual va desnudo. En una naked cualquier protección aerodinámica, por pequeña que sea, es bienvenida.

¡Pillada la próxima versión de la Husqvarna Svartpilen 125!

¡Pillada la próxima versión de la Husqvarna Svartpilen 125!

En el modelo actual el chasis queda al desnudo pero en las fotos espías en la parte delantera se aprecia una placa alrededor del radiador de gran tamaño. No sabemos si está ahí para esconder algo o formará parte del equipo de serie de la Svartpilen 125 del año próximo. En lo que respecta al basculante, destaca un tirante superior a modo de refuerzo. Las estriberas para los reposapiés del pasajero son diferentes y ahora van ancladas a la parte superior del subchasis trasero.

La zona posterior cambia porque el prototipo abandona la moda actual de llevar la matrícula en voladizo con el objetivo de dar protagonismo al asiento. En las fotos vemos que, al menos en la unidad cazada, se vuelve a la configuración normal, con la aleta, el grupo óptico trasero y la matrícula en la zona habitual tras el asiento.

Lo que se mantiene es la estética angulosa del modelo y tan del gusto de muchos productos del grupo austriaco, en el que parece haber algo de aversión a las (líneas) curvas en lo que al diseño se refiere. Queda por averiguar qué novedades hay en el apartado motriz, si las hubiese. El prototipo da la impresión de estar avanzado por lo que lo más probable será que en 2023 tengamos una nueva Husqvarna Svartpilen 125.

Ildefonso García

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Ildefonso García

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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.