La publicación digital del motociclismo
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Dean Coxson no solo tiene el título de Senior Engineer en Royal Enfield, sino que fue uno de los dos pilotos, junto con Santhosh Vijay Kumar, que llegaron al Polo Sur con sendas R.E. Himalayan. En un vídeo donde se habla de la aventura en el Polo Sur, se puede ver el lugar donde Dean Coxson y su equipo trabajan en los prototipos que con el tiempo se convertirán en los futuros modelos de Royal Enfield. Pues bien, en el segundo 33 podemos admirar varias motos entre las que se encuentra la que podría ser la futura cruiser de media cilindrada de la marca, la Meteor 650.
A pesar de que no se aprecian los detalles con claridad, sí que queda patente que el motor es un bicilíndrico en línea. A lo que hay que añadir chasis doble viga, depósito grande, generoso manillar, pantalla, horquilla invertida y llantas de palos.
En el Salón de Milán la compañía india presentó la SG650 Concept, un prototipo futurista (los sajones le llaman de estética cyberpunk), y la futura Meteor 650 podría heredar algunas de sus características. Royal Enfield continúa inmersa en un ambicioso proyecto de expansión global, lo que conlleva ofrecer más modelos y de mayor cilindrada. Si en algunos países asiáticos lo normal es que la cilindrada ronde los 350 cc, en Occidente el público pide motores mayores. Al igual que la misteriosa moto del vídeo, el prototipo SG650 Concept cuenta con horquilla invertida.
A pesar de que Royal Enfield no ha hecho ningún anuncio oficial, muchos esperan que la Meteor 650 sea una realidad en 2022. Así, la marca india podrá ofrecer una cruiser bicilíndrica no solo en su mercado nacional, sino en todo el mundo…
Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
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