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Suzuki Austria comercializa la GSX-8R Champion, una edición limitada a cinco unidades que se puede adquirir por 11 390 euros.
Suzuki se apuntó a la moda de los bicilíndricos en línea de media cilindrada con el propulsor de 776 cc, un motor que ha servido tanto para dar vida a las trail V-Strom 800/800 DE, como a los modelos de carretera GSX-8 y GSX-8R (naked y carenada, respectivamente).
El bicilíndrico entrega 83 CV a 8500 rpm y un valor de par máximo de 76 Nm a 6800 vueltas. En el caso de la Suzuki GSX-8R, el modelo carenado destaca por ser una versátil sport-turismo dedicada a un amplio público.
La marca bautizó a la GSX-8R como new standard of sport: una nueva raza de deportiva, que no es radical sino apta para cualquier piloto y tipo de uso. A este tipo de montura siempre hemos llamado sport-turismo, motos alejadas de los modelos radicales como la icónica saga GSX-R tetracilíndrica de la marca.
Para el mercado austriaco la compañía japonesa comercializa una edición especial de la sport-turismo media llamada Suzuki GSX-8R Champion, limitada a solo cinco unidades, recordemos que el país cuenta de nueve millones de habitantes, así que la demanda de motos no es muy grande. Hungría y Suiza son otras naciones de tamaño similar. La Suzuki GSX-8R Champion se podrá adquirir por 11 390 euros.
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Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
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